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这辆车绕地球120圈了,不服来战!

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发表于 2019-5-11 07:42:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
还记得你拥有第一辆车的那个夜晚吗?是不是就像跟女朋友的First time一样,心里面巴不得一直搂着“她”不放?可这辆车最后陪你走了有多远?在中国因为强制报废政策、个人使用等等因素很多车都不能陪你很久,可是在这个世界上有很多车却陪着它的主人绕地球跑了一圈又一圈。
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沃尔沃P1800S
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, b" o/ O& D, s# {0 O这辆来自1966年的Volvo P1800S截止到2013年9月陪着它的主人跑了480万公里,约等于绕地球120圈。Volvo P1800S是继Volvo Sport两年后推出的一款意大利风格新跑车,车身由玻纤强化的聚酯塑料制成。 该车当年共生产了 39414辆,售价为4150美元,搭载一款1.8升4缸发动机,最大功率为74.6 kW。
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奔驰240D 6 w6 c2 i0 b& {0 O  g

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5 x1 `& s) D3 p; @* u4 {" h! K+ r( P这辆来自1974年的奔驰240D曾作为一辆出租车陪着一位希腊的出租车司机行驶了460万公里,约等于绕地球115圈。奔驰240D是奔驰公司推出的世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车,最大功率为72马力。该车的底盘非常可靠,曾作为救护车底盘被使用过,该车共计生产了3841辆。
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+ N- E! h2 a% j4 W- x 普利茅斯 Fury
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. t! m3 a6 g% G+ g/ X0 v& @3 I! G这辆来自1963年的普利茅斯Fury,也是作为一辆出租车陪着它的主人行驶了260万公里,约等于绕地球65圈。普利茅斯Fury(复仇女神)是由克莱斯勒汽车制造公司在康采恩分部于1955年推出的系列车型,该车搭载的是一款5.2L最大马力为290Ps的V8双四缸化油器发动机。
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9 U. T7 X0 l( U& P. O( b0 ^ 大众甲壳虫 ' J" \8 F" X2 X4 _+ J  m: Y
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% F% |5 }" v7 T, Z  t8 v这辆来自1963年的大众甲壳虫曾陪着一位大众汽车的经销商行驶了260万公里,约等于绕地球65圈。大众甲壳虫这一车型,是1934年6月22日由汽车设计师费迪南德·波尔舍设计的,到1962年该车型已销售达500万辆之多。该车最早装载的是一款空冷直列4缸700毫升排量发动机,最大输出功率为22马力。' r% R- j5 O1 h+ E! i0 `- U

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* n; h/ P" t: ~4 F' u% [ 林肯城市
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! u; _1 ?# ?8 C这辆来自1983年的林肯城市,几乎每年都会被它的主人驾驶着穿越美国东、西海岸数次,最终里程超过210万公里,约等于绕地球52圈。林肯城市是美国最典型的超级大型豪华轿车之一,该车搭载的是一款4.6L排量的V8发动机,属于典型的大排量、高能耗发动机,最大马力仅为178kW。
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福特野马GT
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0 }2 s' i# ~9 c! k
; `- i6 B( w! z- K) C# N) _  ]/ R这辆来自1965年的福特野马GT曾载着一位教师行驶了超过160万公里,约等于绕地球40圈。该车搭载的是第一款V8 Mustang Fastback 289引擎,排量4.2L,最大功率为200马力。
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本田雅阁 , `/ j4 C1 |, u3 V/ `% o9 x9 i

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这辆来自1990年的第四代雅阁,在1996年被58岁的Joe LoCicero以二手车购入,最终陪他走了近120万公里,约等于绕地球30圈。该车搭载的是一款2.2L的电喷发动机,最大功率为125马力,并且配备了本田当年最先进的四轮转向、带二级平衡轴发动机、SRS驾驶员安全气囊等技术。
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: @( l/ l' c, R  G2 w4 p, j' R 东风雪铁龙富康 # I5 ]1 s, M: ^+ B% R1 v$ r/ R; l
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( f! q8 d. `$ w6 ?3 X4 ?在国内,这款东风雪铁龙富康也曾被中国的两位出租车司机,在8年出租生涯中行驶超过140万公里,约等于绕地球35圈。富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内,该车搭载1.4L四缸自然吸气发动机,最大功率为55kW。" Y' d  W3 f) d: e2 Q% V$ {3 q
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" H1 v8 }2 S' f0 T  \) n2 \$ c那么这些车为什么能被使用这么久呢?首先,跟它本身的生产质量是分不开的。虽然这些车基本都是上世纪的产品,但不可否认的是那时候人们对于汽车的生产要求是非常严谨的。其次,就是每一位车主良好的使用习惯。他们在对于自己车辆的使用上都有一个共性就是按时保养,这对于一辆车的使用寿命来说极为重要。
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, M* x) Y4 c  o随着汽车制造工艺的发展,现在的车除了要保证耐用性以外,最主要的还要提供更高的性能以及舒适性和实用性。虽然以前的车比较粗糙,可它们简单的纯机械构造,可能会比今天众多复杂电器元件造出来的车更加耐用。至于现在车辆的使用寿命会不会打破以前的记录,这可能要等到数十年后才能给我们答案。
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来源:https://www.toutiao.com/a6689399108446192139/7 O' m5 T0 z* h  [/ w7 H" k
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