七八十岁老年人还在开出租车？日本为什么有这么多超高龄驾驶者？

雨云儿

列位，欢迎来到照理说事。
$ R6 T1 s% B. m6 ^; Q英国女王的丈夫菲利普亲王今年已经九十七八岁高龄了，结果人家竟然还愿意自己开车。不但愿意自己开车，开车还不系安全带，结果前不久出事了吧？发生了一个小的交通事故。
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90多岁快100岁的老人竟然还敢自己开车，这也算是一个奇迹了。然而毕竟年龄大了，因此出了这个小事故，出事之后经过相关人员的规劝，菲利普亲王说：好吧！算了，我把驾照上交给国家吧，我以后也不开车了。

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1 j* g6 k4 l0 ^8 [& l& w一个人开车到底可以开到多少岁呢？根据我国现行法律，如果在70岁以前取得了驾照，而且每年你又能提交自己的体检报告的话呢，理论上讲开车年龄也是无上限的。
只不过我国进入到汽车社会毕竟很晚，也就这么十几年，小汽车才慢慢走进家家户户。所以我国的高龄驾驶者人数不多，可是别的国家都不一样了，人家早在几十年前就进入到汽车社会了。

所以今天在很多发达国家存在着大量的超高龄驾驶者，像菲利普亲王这样90多岁还开车的老年人，那是比比皆是的。就说咱们旁边的邻邦日本吧，很多去日本旅游的朋友们回来都说：日本老年人实在太厉害了！开旅游大巴车的，开出租车的很多都是七八十岁的日本老年人。
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4 z/ P) m/ r  `1 u+ ]5 W# @这么大年龄了不但能开车还能开运营车辆，车上还装着少则几个多则几十个游客，这实在是太厉害了！一方面我们钦佩于日本老年人的勤勉，这么大年龄了还出来工作，另一方面我们也不由得不为日本超高龄驾驶者捏一把汗。
就在几天之前，日本就发生了多起严重的交通事故，有一个交通事故就是80多岁的驾驶者一脚油门直接撞进人群，造成几死几伤的惨剧。
据日本相关部门统计，老年驾驶者造成的交通事故确实是数量多的，75岁以下的驾驶者，每10万人大概只有3.7起的交通事故，而75岁以上的驾驶者，每10万人就造成了14.6起以上的交通事故。

4 F2 v. Z8 C. i0 C3 `1 `2 e大家看到了吧？这个数字足足高过四倍那么多，咱们也理解在我国很多地方，75岁以上的老人生活恐怕都不能自理了，走路都颤颤巍巍了。所以您想这么大年龄的人，他再来开车肯定出事故的可能性更大。

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更关键的还有心理因素，咱们开过车的人都清楚，当你刚刚拿到驾照、刚刚摸上方向盘的时候，头一两年的时候你的胆子是很大的，我们会感觉我的技术很好，任何问题不在我话下，我开车可以开得很快。
而对于很多老司机来讲，一般而言开车时间越长见过的事故越多，心理反而更胆小更谨慎。所以老司机出交通事故的可能性反而更小，日本方面其实也做过一个调查，大多数司机是会随着年龄的增加，驾龄的增加而变得更加小心，更加谨慎更加不自信的。

可是到了65岁，这个事情发生了一个奇妙的反转，日本方面统计，大多数过了65岁以上的超高龄驾驶者反而对自己的自信加强了，认为自己开了这么多年车绝对不会出事故，即便有任何交通状况，也会凭借自己超高的技术而扛过去，所以这股盲目的自信会让更多的超高龄驾驶者出现各种各样的交通事故。
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2 Y0 Z# s6 b4 }; f( G  p* \" \随着时间的推移，我们身边也会出现越来越多的超高龄驾驶者，一方面只要人家身体健康，国家法律是允许的，我们对于驾驶者的年龄是没有上限的，这是一个好事，不能说年龄大了就不让人开车吧？可是另一方面，我们也真得重视超高龄驾驶者带来的交通问题。

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