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中新网 6 月 14 日电 ( 中新财经记者 葛成 ) 近日,中汽中心发布《中国绿色汽车评价规程》 ( C-GCAP ) 、《中国智能网联汽车技术规程》 ( C-ICAP ) 1.1 版。这将对汽车行业产生哪些影响?% ~" n1 w$ s x, F$ N4 N
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( t( N: s N* Y# x. x7 |% a& C6 月 9 日,中国绿色汽车评价规程 ( C-GCAP ) 在成都正式发布。中汽中心 供图% n( T3 A0 [9 O) e6 |7 J9 z
中汽中心副总经理李洧介绍,《中国绿色汽车评价规程》 ( C-GCAP ) 从健康、能效、低碳三个方面对汽车绿色性能进行星级评价,覆盖了车内空气、电磁防护、油耗 ( 传统能源汽车 ) 、续航及充电 ( 纯电动汽车 ) 、碳足迹等行业及消费者关注的测评指标。% k& X7 j6 M0 v/ d
李洧表示,该规程将于今年 7 月正式实施。规程实施后,可以为汽车企业在技术上明确方向,让车企按照技术发展趋势前进,同时还能够推动提升中国汽车产品的健康、节能、低碳性能,帮助消费者建立绿色出行理念,提供更加公正专业的购车参考。
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6 月 9 日,中国智能网联汽车技术规程 ( C-ICAP ) 1.1 版智慧座舱测评板块规则正式发布。中汽中心 供图
& |' D1 V( F+ o$ k0 N! y此外,智能网联也是当下车企与消费者争相追逐的新方向,智慧座舱也逐步成为影响年轻消费者购车决策的重要因素。 l9 p& [$ j, H, [& E7 p- p
中汽中心智能网联首席专家、中汽科技 ( 北京 ) 总工程师秦孔建介绍,《中国智能网联汽车技术规程》 ( C-ICAP ) 1.1 版,推出智慧座舱测评规则,将围绕汽车座舱交互、护航、服务三个维度展开专业测评。1 }0 W3 p0 |4 L$ p' h& m! q
秦孔建称,随着自动驾驶技术越来越成熟,车辆使用者会从驾驶任务中解放出来,智慧座舱发挥空间也会越来越大。更为重要的是,智慧座舱不仅涉及娱乐、交互、操控,还会影响行车安全。" w' c: }' S1 r8 {5 z. U* ^
当下,智慧座舱概念相对较新,行业对于智慧座舱,目前还缺乏统一标准方面的规范性要求。因此他认为,该规程能够更好地为行业快速发展提供技术指引,为消费者遴选 " 智能好车 " 提供重要参考。
* G. ~6 v1 J+ p) Q+ i" 规范化的标准工作会是先行的经验,未来会逐步针对一些新的功能或者新的配置形成标准,来规范行业发展。" 秦孔建表示,上述技术规程,对于智慧座舱,以及行业的健康发展具有重要作用。 ( 完 ) |
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