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九年烧掉 34 亿美元,贾跃亭的豪车 FF 91 终于在美国交付 ...

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发表于 2023-6-2 06:45:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 广东
从启动生产、首台量产车下线、终极发布到实现交付 ...... 此前一直活跃在广告片中的法拉第未来 (Faraday Future,简称 FF)首款车型 FF 91 终于驶向了现实。; N0 G# B' i7 |$ _" Y' d
在北京时间 5 月 31 日举办的 FF 91 & Faraday Future 2.0 发布会上,法拉第未来创始人兼 CPUO 贾跃亭宣布,首辆量产车 FF 91 将进入交付阶段,特别定制版 FF 91 2.0 Futurist Alliance 将在全球限量发售 300 台,售价 30.9 万美元。8 |1 A/ N9 y& |8 U4 W. J
贾跃亭再次提及,在汽车行业电动化转型的大趋势下,法拉第未来要做 " 以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文化的颠覆者 "。" 未来,我们认为我们的用户画像在大小和规模上应类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫。这些品牌每年的销售量总计为 5.5 万辆。"  _+ c7 l, o& M; D
年底前专注向美国市场交付4 L# k" D6 Q# F# p' ^+ q5 M4 W) \
贾跃亭在发布会上宣布,FF 91 共有 3 个版本,限量发售的 FF 91 2.0 Futurist Alliance(未来主义者联盟版)具有专属车身颜色及轮毂设计,售价 30.9 万美元(约合人民币 219.56 万元),购车 3 年后保值率 60%;FF 91 2.0 Futurist(未来主义者版)、FF 91 2.0 标准版也开放了在线预订。4 e" s! [- \% R

1 A* ^& I  H# K" p" Z
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) N) ?; P% d4 T) B图片来源:法拉第未来官网截图
8 ~) F, z0 _, |8 L  `据悉,法拉第未来将于 5 月 31 日开启 FF 91 2.0 第一阶段交付;在 2023 年底前,其将专注于向美国市场交付新车。9 \1 d8 I0 C( W" r
相关技术负责人介绍,FF 91 车长超 5.2 米,轴距 3.2 米,三电机最大功率 1050 匹,0 至 60 英里(约合 96.56 公里)加速仅需 2.27 秒;该车电池容量为 142kWh,单次充电可行驶里程达到 381 英里(约合 613.16 公里)。
5 ]. k+ f, e8 Z# CAI 成为了本次发布会上的高频词。基于其提出的全 AI 化、全 Hyper 化(全超级化)、全能化和共创化理念,法拉第未来同时发布了下一代 AI 驱动的技术架构 —— FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0,以期通过全地形 AI 车身控制技术、多轴扭矩矢量 AI 推进转向制动一体化系统、AI 空间 & 智能互联网技术系统、智能驾驶技术系统,提升性能与驾驶体验。
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& W5 v% o1 q. @: U2 I$ J
作为整车智能化的重要模块,法拉第未来 "FF aiDriving" 自动驾驶系统已具备自动紧急制动(AEB)、自适应巡航控制(ACC)、车道居中控制(LCC)等功能,上述功能将在交付时实现,其余如智能停车、智能召唤及基于导航的自动驾驶功能将在后续通过 OTA 进行升级。
8 R6 n/ V$ D, ]  G$ M8 o6 _蓝鲸汽车记者注意到,月内,法拉第未来申请注册了多个类别的 FF AI 商标。; T) q3 B+ l  d
贾跃亭称,迟到的 FF 91 已经历大量升级迭代# b* p- g4 Q- A: f& C
自 2014 年成立以来,法拉第未来频频传出资金紧张、人事变动、降薪裁员的消息,甚至多次陷入退市风波,其生产节奏也频频放缓,FF 91 下线及量产时间一再推迟。
/ ~- Y% k# u* }  W据法拉第未来公布的财报,2022 年其净亏损约 5.521 亿美元,较 2021 年 5.165 亿美元的净亏损同比增长 6.89%。2014 成立至 2022 年底,法拉第未来已累计亏损 34.35 亿美元。
3 x% c+ @, z$ @7 `0 N但神奇的是,法拉第未来总能在关键时刻迎来 " 转机 "。5 Y! l" @2 I9 O( ~/ C9 r4 C
今年 1 月 18 日,法拉第未来宣布,公司与黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议,计划将未来的 FF 中国总部迁至黄冈市。3 t9 Q' ?/ t; b/ t4 S: u
根据协议,FF 中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和法拉第未来共同出资建设。黄冈市政府将积极协助法拉第未来在黄冈市进行产业布局,调配相关资源,同时为其在黄冈市的创业项目提供资金、政策等方面的支持。4 b* _- x$ L% X! g8 I$ _7 W
2 月 6 日,该公司宣布达成 1.35 亿美元融资。在及时收到投资者资金且供应商满足供应链要求的情况下,其计划于 3 月 30 日在其位于加州汉福德的制造工厂 "FF ieFactory California" 开始生产 FF 91 Futurist,第一批新车将于 2023 年 4 月初从装配线下线,并在 4 月底之前交付。, x* x- V7 {- h* W+ D! r
尽管 4 月初下线的 " 诺言 " 又一次没有得到兑现,但与之相对的是,北京时间 4 月 15 日,FF91 首辆量产车下线,并在通过碰撞测试后,于 5 月 31 日开启交付。# t1 t- a) D- q% x7 Z- X
发布会上,法拉第未来全球 CEO 陈雪峰提到了该公司制定的三阶段增长计划。" 第一阶段是高质量、按时交付 FF 91 Futurist Alliance、FF 91 Futurist 和 FF 91,以颠覆传统超豪华品牌文化;第二阶段是基于销量的增长推出新车型,创建移动生态并增加该项收入;第三阶段是维持公司智能汽车收入的快速增长,同时实现包括互联网应用、软件和共享生态收入的增长。" 他预计,未来,生态收入将在整体利润中占据越来越大的比重。( u" `' G8 F0 |! r$ x2 B: k" l
近日,贾跃亭开通了个人抖音账号。
) T0 ^, I: h. u0 B" 确实迟到了。" 在视频中,驾驶着 FF 91 的贾跃亭再次提到了法拉第未来的九年,并称 FF 91 在过去经历了大量的升级迭代甚至换代,所以才有今天的 FF 91 2.0 版本," 大家可以看到这台车非常非常大,但大象却能跳出最极致的舞蹈。" 截至发稿,其抖音账号已收获超 80 万粉丝。

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