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湛海高铁再传新消息。
' w. d( Q5 R$ T7 w0 j据《海南日报》报道,5月25日,海南省召开湛海高铁项目建设动员部署会,会议强调,要切实增强紧迫感、责任感、使命感,咬定年内开工建设目标,明确工作任务和时间节点,加强协调联动,实行挂图作战,优化完善建设方案,高效办理前置要件,加强各类要素保障,创新工作方式方法,为项目早日开工创造条件。
8 r" E c. ?0 U0 Q根据此前公开资料,湛海高铁线路自湛江枢纽湛江北站引出,沿途经过广东遂溪、雷州、徐闻等县市,在北港轮渡站以轮渡方式过琼州海峡进入南港轮渡站后,接入既有的海口站。也就是说,湛海高铁由高铁正线和轮渡两部分工程组成。
) ^( X( M0 Q; J: S3 m; p5月12日至14日,新建湛海高铁可行性研究(鉴修)评审会在北京召开。
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- [* H( u7 \6 b" O3 @就在今年5月12日至14日,新建湛海高铁可行性研究(鉴修)评审会在北京召开。0 K. [7 ~$ Z% y6 g, H$ ^
据湛江市政府网站消息,湛海高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之“包(银)海通道”的重要组成部分,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,推进琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设,促进海南中国特色自由贸易港建设,加快区域全面融入国家“一带一路”具有重要战略意义。新建铁路正线长128.852公里(陆路),按高速铁路设计,设计速度拟采用350km/h,项目总投资约540.92亿元,其中广东湛江段投资估算为353.13亿元。- [3 X" A5 z, k9 I, p
消息称,本次项目可行性研究(鉴修)评审会的召开,标志着前期工作迎来又一重大进展,项目站位和线路将进一步稳定,湛江市将全力配合设计单位加快相关征拆核查工作的开展,力争项目年内动工建设。 |
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