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(原标题:乘着火车去老挝——首趟中老铁路国际旅客列车见闻) $ o0 L t9 Y& c- } ?
新华社昆明4月13日电(记者丁怡全)13日,北京时间8时8分,首趟中老铁路国际旅客列车D887次从中国昆明南站驶出,向南而行。包括铁路口岸通关时间在内,只需10小时30分,旅客便能抵达老挝万象站。/ A+ Y' k& \: I8 q9 F
6 _1 h7 o- p L ^3 {9 E清晨的阳光里,D887次“复兴号”动车组列车的绿色涂装格外闪亮。% X) @$ S! J2 S9 c$ ?9 w& D' r
( r6 v" _# \2 i3 E9 A) @13日,D887次列车在昆明南站站台。新华社记者 胡超 摄% i! M6 B2 q+ R4 k5 \! E
D887次列车列车长赵莹静十分忙碌,不时用汉语、英语和老挝语为旅客解答问题,提供服务。“首趟中老铁路国际旅客列车定员720人,上座率几乎达到100%。”赵莹静说,她和同伴为能值乘这趟列车感到自豪和欣喜。$ C7 x8 v" X% _+ t9 d
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路全长1035公里,北起中国云南昆明,南到老挝万象。: \, n5 M) y E0 z x" a( J
; L4 U" ^, E$ {0 ?5 g. I13日,乘坐D887次列车的旅客在合影留念。 新华社记者 胡超 摄
# _/ j) D' @! J, R“为满足两国民众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望,在两国政府相关部门的支持下,铁路部门根据双方协议积极磋商,共同组织开行国际旅客列车。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。 Y8 g0 _( U3 @1 M' @1 e
D887次列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。
+ ~) Q- [: e/ h" a7 J“一直想去老挝做市场调研,中老铁路开行国际旅客列车,我第一时间就买了票。”车厢内,云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。2 R) b" N" f [7 I& d* m: I" v @
在乘务员的帮助下,不到5分钟,曹华就通过微信小程序完成了健康、行李物品申报等通关前手续。他说:“在车上把这些手续办完,能有效缩短通关时间。”
! f* ~$ \7 `5 d$ p目前,中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。) z% q$ U$ e1 A9 K
为让乘坐中老铁路国际旅客列车的旅客快速通关,磨憨出入境边防检查站加快“智慧口岸”建设。“分类查验旅客列车及货运列车,细化岗位流程,及时增派人员,开足验证通道,发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式,实现通关效率最大化。”磨憨出入境边防检查站副站长钟贵说。
$ }3 f8 U* |* L- O据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。
9 s9 r0 g; F9 f- e这条铁路承载着中老两国人民的梦想,穿山越岭,创造辉煌。
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