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原标题:海岛路通 幸福花开(倾听)* C( W; T. t; M& n/ F/ a1 Z7 [
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海口市美兰区北港村,位于孤岛北港岛上,从前村民进出岛都靠坐船。2019年,海文大桥建成;2021年,北港岛互通工程通车。一桥跃两岸,天堑成通途。' b. k4 Z/ y! E# ?% t2 T! f+ S! G8 g
村民们结束了400多年来靠船出行的历史,建起了新房子,吃上了旅游饭,教育和医疗条件大为改善,生活越来越有奔头。近日,记者走进北港村,近距离探访两年来的新变化。) x0 j5 P% J1 C; w5 r2 `
午后的北港岛,海风拂面,汽笛声声,游客络绎不绝。
% r4 E5 B( j- }/ p 渔船靠岸,卸下满仓渔获。海鲜店老板饶朝明一早便等在码头,待鱼虾落筐,挽着袖子上前挑拣。附近在沙滩拾贝赶海的游客们也凑过来,挑选新鲜海货。“游客多,生意好,忙不过来了!”饶朝明喜眉笑眼。7 a# M' Y! @. b L% J/ _1 Z
这里曾经是一座孤岛,人迹罕至、土地贫瘠。岛上的北港村是海南省海口市唯一的岛屿行政村,位于海口东北部的近海,东与文昌市铺前镇、西与海口市演丰镇隔岸相望。村民2000多人皆是渔民,每日捕鱼摇橹运到市里,既折腾又难卖上好价钱。" R: G" b; C& P4 _- X; e
2019年,海文大桥建成,一桥跃两岸;2021年,北港岛互通工程通车,天堑成通途。通过上桥匝道,无论到海口还是文昌,都是“一脚油门”的事。北港村村民们结束了400多年来靠船出行的历史,开上轿车,盖起楼房,还吃上了旅游饭,生活越来越有奔头。
5 k( p% s3 {" q& u' w2 e4 h. N 便民路——
* T: \6 \4 ?& I; n5 X “楼房像雨后春笋一样冒出来了”
9 H; J; k+ o1 [: \ 如今,从海口江东新区驱车前往北港村,先上海文大桥,再下北港岛互通匝道,只需10分钟的车程。
3 y8 U! i! R+ S/ J% C 若放在几年前,走这趟路得先开车绕过整个东寨港,到文昌市铺前镇,再从渡口换乘渡船上岛,路程足足多上10倍,多花4个多小时。那时,村民日均出行450人次,渡船每次最多坐31人,一天要发船近40趟次。
& C, \) v& ?! B, P 过去,对北港村村民来说,要盖房,运材料可不是易事。建一栋二层小楼,把材料从文昌市运到北港村,得把材料装袋装船,到了岛上再卸货,需要运30趟船,4个多月才能建好。" o( E1 G: j; G! f7 h
10年前,村民陈才霞建水泥房的时候,所有的材料都靠货船运进岛,运输费几乎高过材料费。
% N) A3 r9 r# b8 W4 Q 而眼下,进出岛的路一通,水泥再也不是“奢侈品”了。2 [1 b/ b" Q. _: S" c. h9 t; u( p
北港村村民、村委会原主任陈奕军掰起手指算账:一辆小货车能装6吨沙,运一回抵得上两趟船;两个月就能建好一栋房,花费还少了一多半。现在,家家户户都盖起了新房。“就好像一夜之间,楼房像雨后春笋一样冒出来了!”他感慨道。
, Z* Q/ o, _' f3 B! o h 不再闭塞的北港村,由里到外都焕然一新。垃圾清运车开上岛,生活垃圾“日产日清”;村里通了自来水,村民们用水方便多了。
% \/ Y9 i/ i. O4 ?" F 政府先是出资修建了4.9公里长的环岛路,如今又着手改造起村里的土路。据美兰区乡村振兴局有关负责人介绍,北港村巷道硬化铺设项目共铺路7135米,投资额为600万元,今年2月底已经全部完工。) \* y: w! q4 m# S0 l0 y
“家门口踩了半辈子泥,没想到能过上‘出门硬化路,抬脚就上车’的生活。”村民陈琼艳满是欣喜。
, R! p4 h5 F6 U5 R' r “小岛越来越漂亮、越来越热闹啦。以前想都没想过这样的好日子!”陈奕军乐呵呵地说。
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“娃娃们都能去镇里读书了”
' O9 D0 d. F. ^/ q/ Q4 b 两年前,海文大桥北港岛互通工程通车的那天,村民们喜气洋洋,北港小学的老师陈奕雄心情却有些复杂。
0 o' a3 ~9 t! T, q “学校里没有学生,马上就要被撤并了。”陈奕雄叹了口气。他是土生土长的北港人,18岁离家打拼成了一名水手,2004年回到家乡教起书,领着每个月600多元的薪水,一干就是十几年。
) T6 S3 N3 @1 k; J) m8 o9 X& P 从前北港岛交通不便,如果小孩想去铺前镇上学,得每天凌晨4点起床,光乘渡船就要花上个把小时。孩子没处读书,村民喊着“上学难”,政府便设立了北港小学。( k7 C x5 e- A" i, P
这些年,随着生活改善,越来越多的父母选择将孩子送往海口、文昌办学条件更好的学校,北港小学的学生逐渐流失。直到2021年被撤并前,仍有4名老师坚守在岛上执教,学生却只剩下了3个。
/ |' R; m. |2 D2 [, ] “匝道一通,就知道要告别了。”陈奕雄虽不舍,但更多的还是高兴,“现在,从岛上搭车到镇里用不到20分钟,再也没人喊‘上学难’,娃娃们都能去镇里读书了!”$ Q+ [7 M f0 U, ^0 g/ ~" V
一桥飞跃天堑,连通两座城市,也连着北港岛,连着民生民心。
# D- g8 p0 G$ m+ P “过去大家有三怕,一是怕出行,二是怕生病,三是怕台风。”如今北港人不再害怕出行,教育条件好了以后,又开始关心起医疗和台风问题。1 O- o1 v& j. J( T% T k2 w# H' b
作为岛上唯一的村医,陈明富在北港村卫生室干了20多年,对岛上医疗条件的改善感触最深。
4 S! p1 N4 e4 _4 i* [ “早先医疗物资靠货船补给,几天一送,常常匮乏、紧缺。村民生了急病,救护车只能停在对岸的码头,等渡船载患者过去。”陈明富说,如今路修到了家门口,他随时可以开车到市区领取新一批医疗物资,救护车也能直接开进村里。村民们小病不用出岛,急病也不再恐慌。5 C0 \% z3 h8 s& k1 U
北港岛临海,最怕的就是台风。
* ]- v: X% E. s5 b8 E5 J! l- f 村民饶朝泰告诉记者,过去只要一到台风季,北港岛就海水倒灌、停水停电、一片狼藉。
1 [* [3 } P {$ H* F 这些年,政府一方面加大了对北港村的基础设施建设,高标准建设避风港,推进防潮堤加高加固工程;另一方面积极推进红树林保护修复工作,利用海岸带生态系统防潮御浪、固堤护岸,抵御台风灾害的能力显著提高。5 |+ T9 i6 S( k1 v: A+ U
“能在台风夜睡个好觉,日子越过越舒心!”饶朝泰说。 J+ V1 W( A* H
发展路——
* _- s1 C5 o3 O J “吃上旅游饭,不愁没人来”8 Y" d$ |, ] H
放在过去,饶朝明从没想过自家也能吃上旅游饭。祖祖辈辈都是渔民,挣钱盖起二层小楼,已经是周围人都羡慕的好日子了。
7 e6 b7 O7 i+ ], A9 d3 J “通桥那年,岛上头回来了游客,但当时村里没人做旅游。”饶朝明见着商机,果断将自家房子规划装修,开起了海鲜店。游客赶海挖到鱼虾蟹,可以直接拿来店里加工享用。“每到周末和节假日,生意根本忙不过来,收入很可观!”
. ^& ~' Y; d2 I" o( a# e2 h, T) n, M 北港村村委会委员陈文东介绍,来北港岛的游客,基本都是奔着赶海和观鸟而来,“以前是交通不便没人知道,现在路一通,每逢假期都堵车呢。吃上旅游饭,不愁没人来,还怕人太多!” Q; Q3 w7 [6 u% ]: `6 Q
路一通,思路也通了。“现在游客有地儿吃饭了,想过夜却没处住。咱家早年间建起了三层小楼,有些闲置的屋子。现在也想改造成民宿,在家门口就能挣钱。”陈才霞说。
6 k7 r* ^( i$ ?. \6 B& I* V$ [ 下午4点,游客仍然络绎不绝。记者环岛而行,北边潮来潮往,南边则是成片的红树林。潮水渐退,滩涂上爬出打洞的相手蟹,弹涂鱼顾自跳跃,四处都是鼓虾发出的“咔咔”声响。成群白鹭或隐于枝间、或歇在滩涂。不远处,一座高高的观鸟台正在修建中。! {( K! @2 _; Y( v, }
这些年,北港村实行最严格的生态环境保护制度,大力推进生态保护修复,强化环境综合整治;同时贯彻落实海南省有关休闲渔业发展的要求,鼓励渔民转产转业,推动近海养殖清退工作。曾经的穷渔村,如今已是“两岸红树夹古津”。# H# p9 H; Z7 w! t; P: y$ Y
人气旺,还得配套足。
( M* d* J3 ~: e' u 眼下,由美兰区乡村振兴局牵头的北港渔村乡村振兴项目已经施工过半。
3 |, _* t+ s0 b* @ 项目总投资5000万元,共建设6个项目,其中包括在原北港小学闲置场地建设一座面积2400平方米的游客集散中心、铺设沥青及道路硬化项目等。
" m% M3 Z2 s! M* s; m “以前北港是伶仃孤岛,现在却成了两座城市间的通衢。”北港村驻村第一书记、乡村振兴工作队队长符少飘这些天格外忙碌。村民们有新的发展想法、乡村振兴项目细节要落实,周围的村子也想来学习,符少飘的电话总是响个不停。 q$ [# P2 R# r5 o
远处,阵阵海浪拍打着防潮堤,忙着赶海的渔民、游客抬头看去,海文大桥凌空飞渡,桥上车水马龙、川流不息。
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