比亚迪技术加持！大 5 座 SUV 还带空悬！

复活的鬼是丑鬼

腾势 D9 算是一款挺成功的车型，下一款新车还会是爆款吗？答案很快要来了，在我们面前的就是腾势下一款要上市的新车N7，它是一台大五座中型 SUV。
5 g5 k0 c5 T% u
8 `" e+ |9 [4 B! q
9 J. C2 J5 A, V8 M* A8 \& X
6 y6 x2 g& h$ A  G9 G# Q0 D* e

或许对于腾势来说，延续成功是唯一的选择，不过这次的新车 N7 要面对的竞争可是激烈不少，纯电大五座中型 SUV 的选择非常多，该怎样脱颖而出呢，造型或许会是个很好的突破口。



: C; j) U& _3 A  b. s; u

6 K( j" C2 ?* F& u1 p' |6 X( e厂家对 N7 的定义可不是简单的大五座中型 SUV，他们更愿意把 N7 当作是一个新物种，这个新物种就叫猎跑 SUV。
& Q+ m: s$ S5 L. u3 V8 g. a


简单来说，这款 N7 看上去就要比主流对手更动感也更有个性，设计师们这次不玩主流的简约科技风，而是向更豪华档次更高的级别去看齐，给 N7 打造了一个风流倜傥的外形。
" r$ r5 a7 J0 ?% {, `8 q


" x/ ]* U' ~) o4 [/ P, P, ?风流倜傥体现在哪里，体现在车身姿态，看那运动范儿十足的低趴，加上长轴距带来的舒展效果，还有饱满的线条造型，每个部分都能传递性感，整个轮廓设计是严格按照黄金比例来的。


+ e8 Y/ `5 v- q% e. q- ?% _
) K2 |5 _  Y3 X! @) p- C' ]
5 b% U% X9 H, F" d* @
N7 的设计语言源自腾势 INCEPTION 概念车，整套设计理念也有一个很高深的名字，叫 π -MOTION 势能美学，再看回那台概念车，你会发现它和今天这台接近量产状态的展车差别并不大，震撼的感觉就是这么来的。
# Z" ]  t* T; ~- s; j
8 M) X6 d* ]) G

% N3 q: r+ c, S7 Y

) u6 F( M2 Q, B0 Y0 [' Q/ o先从前脸看起，这个角度看过去的话 N7 长得确实相当有个性，车头有非常多的装饰元素点缀，线条也很立体，第一印象就充满运动气息。
- k2 ?/ l  C( c1 ~( S' F: L. R' V
% f2 e* b3 n  u/ ]5 _

0 Y, X0 f7 g( I+ u: w" J; |* j


. o/ B5 m9 G9 R8 X6 Z) I; ~% G1 M; y
$ w( @3 f* I$ h2 O% L1 ~棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，车头的上半部分看着很有力量感。这时候造型最醒目的日行灯把我们的视觉重心往下拉，配合前包围的线条点缀，一张个性脸谱就打造完成了。
0 e; Q# U6 t) P! C/ a- k/ }



: S* s: \9 W3 k) ~

: x" z3 O4 _5 z! e
激光雷达布置在前包围两侧，设计师在这里弄了个黑晶造型，既能让激光雷达亮明身份，同时这个造型也能包裹住雷达，起到一定的保护作用。

# |& u0 Q* d6 D" d. N1 d, j  o

" o3 K* e0 a1 q9 j% V! c& f说到激光雷达的配置，根据目前我们掌握到的信息，N7 高配车型会配备激光雷达，芯片就由英伟达家提供，中低配车型就配备普通的毫米波雷达，芯片由地平线提供，软件方面就交给比亚迪与 Monmenta 的合资公司——迪派智行。

$ o6 ~4 @% U& R& ~4 u

7 D5 |$ [, ?. R2 q1 l/ h车身侧面来看，溜背式轿跑 SUV 的车身结构真的挺销魂的，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。

* E) v1 \: n; G: m; f  [: Z

侧面这里还有两个亮点不能忽视，第一是这台车配置有空气悬架，毕竟 N7 是款 SUV，也不能只顾低趴姿态，通过性也是要考虑下的。
3 s) a6 ]  E& C, ?, J

" ^& ^  X. t& g/ f3 W
第二就是这台车的低趴姿态很大程度还得益于 CTB 技术（电池与车身一体化），没错，大部分人了解 CTB 都是因为比亚迪海豹，这么一个大利器，N7 肯定要拿来，毕竟腾势的定位摆在这里。

& s3 O' E! \* S% R6 T9 z
4 @. A8 k* }. r% B9 k  m  {! {( a


3 {: }- k# i" h, r* p
2 A: g: p2 l, M! W0 p) b6 |/ S
  H) d8 @+ y5 ~; D  V, B车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm。

  c, w: H( B9 b1 b
' l( v3 w+ O$ N; V& g

" t6 W4 @5 m$ g7 U
从这台展车来看，N7 同样会有双枪充电这个充满噱头的配置，当然实际的实力也不差，我们估计新车将支持 750V 快充，10 分钟可以补能 250 公里。
) _: f  ?$ y# b* ]0 q
8 ?$ |9 e& Z& Z5 a4 G7 |

4 t5 I' [% R6 [  ]+ {我们实拍的这台车上面的 20 英寸轮圈采用双材质拼接设计，造型上比较规矩，不过整个轮圈设计更多地是为了低风阻服务，厂家说消费者之后还可以选择另一款造型偏运动风的轮圈上身。

& }' v- l5 A9 M
9 g  ^1 X, A# L1 z  K6 i$ i- [; y

' s! v& {. _* B5 Q5 s! }  z6 q
0 I5 d9 T: E, F# S; n& Z+ I" l; n4 u
0 n$ _, Q0 H# F! V
: `( F" _$ [7 u1 d; D. W6 [展车轮胎尺寸为 245/45 R20，采用的是马牌的 ContiPremiumContact C，这款轮胎定位不低，主打行政级轿车，有不错的静音舒适性。另外，从早前的新车申报信息来看，N7 未来还将根据配置不同提供 235/50 R19 和 255/45 R19 两款尺寸的轮胎供消费者选择。



' i4 K- i: {- M$ m' Q+ ]



3 u4 ?: N$ g  M7 ~8 z6 m+ P! ^! O尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸 C 型导流槽装饰，让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时，其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增加时尚感。

0 L( V' w* j$ J8 Y: y4 C" P
: T5 y2 t% h0 V3 V9 b# @# G
. |% w5 k, J& h5 b+ Z/ w聊到这里，本来就该拉开车门进去看看内饰了，可惜今天就只能到此为止了，因为 N7 的内饰厂家还要过段时间才正式公布，我们猜测到了下个月的上海车展，大家就能看到 N7 的内饰了。

5 [( t* i6 v& B& _1 M
. j/ A* t) [8 U
  y, M: Y8 T! a& L

6 A7 M  P8 C( v除了内饰，这台车还有很多值得期待的地方，例如辅助驾驶功能配置、底盘和操控等方面，上面的亮点就像是满满的一手好牌，厂家准备慢慢放出来，好让大家加深印象。按照这个节奏来看的话，大家只能给点耐心等着好戏上映吧。
; {* m/ V" @6 v3 f( M! K5 {
7 `8 P8 p+ W" D' z8 j3 i

当然了，回到今天的主题，我们看到 N7 的外观确实很特别，厂家也很有信心，N7 的颜值水平是要跟保时捷和阿斯顿 · 马丁的 SUV 看齐的，你们觉得 N7 有这个实力跟它们掰手腕吗？

醉蝶翔舞

漂亮