|
以下文章来源于一起去 SUV ,作者余东6 F# ^0 m+ w4 d( Q) k
不知道大家有没有这样的感觉?最近讨论市场上的新车,福特品牌似乎已经极少出现在我们的话题中了。但其实,福特近两年也推出了不少脍炙人口的车型,例如首发全系四驱的锐际,还有长得很像新能源车,但却是十足燃油车的 EVOS。今天我们要和大家聊的,就是这款科技感十足的燃油车,看看它到底有啥亮点?/ u) }# g- `! Y# z/ g
9 e% N! A! C8 t2 S* d7 T
外观:时尚且有未来感8 `9 k) i% }! K! j4 B) k
外观部分,福特 EVOS 采用的是轿跑 SUV 的造型,整体视觉效果非常运动。前脸部分率先采用了家族化设计语言,内部为带呼吸上下翻动功能的黑色鳞片格栅。同时,EVOS 还采用了分体式大灯设计,上方为贯穿式日间行车带,两侧细长灯组造型犀利、动感,下方矩阵式照明灯组也十分突出,是为数不多造型视觉效果不突兀的分体式大灯设计。
# b- U3 E. B# P" ?& b0 g+ B" P: q. G) t+ l9 i# H( ^/ T$ x! ~
" m; b- [ @; h; x3 A
% \4 D- b, E) o5 K0 U来到侧面,EVOS 的轿跑 SUV 是一大亮点,同时也可能是其销量无法冲起来的重要原因。亮点方面,EVOS 不仅采用了大溜背设计,并且还采用了双色车身、隐藏式门把手、花瓣形轮毂等十分时尚的设计。不过,目前国内消费者对于轿跑 SUV 的接受程度普遍较低,大家可能还是更倾向于选择方正造型的家用 SUV。尺寸方面,EVOS 长宽高分别为 4920 × 1920 × 1600mm,轴距为 2945mm,造型颇为修长。
# F b" R5 V$ @2 _- ?: \; `+ `4 r$ [) v- P9 c! l3 L; P% \
/ |1 \! i7 u7 \* ?6 E
0 j |- J+ l6 {7 k7 n8 k尾部的设计亮点也不少,造型立体的回环型尾灯辨识度十分高,上方尾翼造型也十分独特。不过,高耸的尾部造型需要一定的时间去适应,相较于前脸我认为造型上会显得单调了一些。
* T$ @, R; l5 @/ y' o
. ~$ d1 h' ^7 B- ~& h' k9 P4 Q% ]3 h
5 ~) u, V2 n$ C- C9 B7 w
( h( q$ N I4 E% w8 d内饰:设计、用料均出色
8 C5 |. N+ x+ m, N; L内饰方面是 EVOS 的一大特色。其实,在定位较为运动的汽车品牌中,福特算是一直对内饰设计都颇有心得的品牌。从以前的蒙迪欧、金牛座,到现在换装全新一代设计语言的 EOVS,都展现出了不错的设计风格。
' N( S- n6 y+ m" D9 t. @1 n- v6 a% s5 `5 w' Z& C
* r+ K$ H6 I, a
4 ]4 w: o4 c' F4 n4 h+ E# y进到 EOVS 车内,最引人注目的就是这块长达 1.1 米的大联屏,其中液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸,而中控屏幕尺寸为 27 英寸,并且支持 4K 高清显示,即便是在目前很多主打科技、智能的新能源车型上都比较罕见。+ [. u. g! I: |/ @& @! P4 D
- q6 f) D1 t: x. j, j) i
" p6 J l- V2 P, D+ @- L
9 G. n7 s7 E& d) }- [
值得一提的是,车机的功能也十分先进,不仅支持目前主流的语音识别控制,还集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ 音乐、叫外卖、查找停车场、智能家居互联等非常多功能,并且后续还能通过 OTA 进行升级。% A; R2 V0 K/ j$ G9 `
1 R7 b6 }6 O7 I) M
; P0 A( T% n# G p' d) b
1 }: w' t4 n) a" R* f- g7 T除此之外,EOVS 的方向盘、空调出风口等都采用了新的设计,并给整个仪表台完全看不到任何实体操作按键,让车厢显得更为简洁。同时,EOVS 也采用了福特惯用的旋钮式换挡机构,也能让整个车厢显得精致、简洁。为了体现运动感,EOVS 在空调出风口处、副驾前方都有红色饰、ST-Line 字样等装饰。
/ G9 Z: l6 t z8 t" ]
; b* R) K! |7 F8 U. U( d' B* s9 w3 U" g' C9 t( S
1 ^+ o4 n( `8 m2 B% j+ ?. `
8 {$ ?! n" Y: e- q% [空间:优缺点鲜明% C5 g- ~ S" ?- t
前面提到福特 EVOS 的车身尺寸接近 5 米,作为一款五座车型能有如此尺寸,其实后排空间都基本不会需要有太大的顾虑。首先,前排方面非常容易能调整好舒适的坐姿,而且座椅能调节得比较低,颇有种开轿车的坐姿效果,而且前挡风玻璃比较倾斜,视野的开阔度方面确实和一般造型方正的 SUV 有差异,但也让人开起来更感运动。6 o2 b g4 x6 h' @
; L$ c) N: Z# c1 u1 p, c- A6 g5 H! N* z$ W) U, Y n* J, ?2 J
3 v! D+ g* R# }/ `; G# D后排空间方面,在前排调整好 175cm 驾驶者身高的驾驶坐姿后,后排坐进 175cm 乘客还能拥有 3 拳以上的膝部空间。不过,由于 EVOS 采用溜背式设计的缘故,头部空间确实会受到影响,大概只剩一拳左右。好在 EOVS 两侧的车窗面积比较大,整体的视觉开扬感还算不错,不会感觉压抑。唯独需要吐槽一下的就是后排中间地台凸起,会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定影响。
) w( w+ f# ~) u |
9 |- A0 v0 b. p& \4 K' v( E" b& t4 z5 d
; }( }1 x3 v# o% G1 k" b' O
8 S$ j @$ R" K) `. E( h
" C& W. G5 m/ E1 i% h: p5 v- F
后备厢空间表现也可圈可点,尤其是采用了掀背式尾门的开启方式,让整个尾厢开口非常大,地台高度也恰当,后排座椅也支持 4/6 比例放倒,尾厢两侧也进行了掏空处理,可以小件物品,整体实用性非常高。
& v8 Q- |, |" O+ y; t+ R( J7 m: w+ p+ }& o4 `
. S% y' ~* {* c% p, d
! C) V+ F/ c6 I7 ~% |* \' Y. m6 J) Y! J
动力:福特调校值得信赖9 ~! r1 D' C+ q, q* R
福特 EVOS 全系标配 2.0T+8AT 变速箱,最大功率 238 马力,峰值扭矩 376 牛米,整体动力表现十分轻快,再加上福特出色的底盘悬挂调校以及操控方面的匹配,让这台近 5 米的车开起来也依然非常有运动感,底盘支撑性很强,滤振也颇有质感。
/ L) G2 Q5 ?2 e% D. r6 l4 E( h, r2 h. q: E6 L* H
; v2 l) s4 A& L2 K
9 X0 S$ T, X4 j% a* n& b( }不仅如此,EOVS 还配备了福特全球首个支持 " 解放双手 " 的 L2+ 驾驶辅助功能—— BlueCruise,通过 ADAS 地图数据、摄像头、雷达传感器、GPS 定位系统等,可以在高速、城市快速路特定路段能实现车辆自行驾驶。而且还有一键泊车等功能,可以说自己开好开,智能驾驶也便利好用。
" L7 c( O- a$ A* R3 \
7 |; z7 v) C* w8 \写在最后
7 j; D; P! ~; `3 k z* {无论是设计、用料还是整体的驾控表现,福特 EVOS 确实是一款非常完善的车型。不过,福特品牌的声量目前还略微低迷,这也是大家可能比较少机会了解到他们新车亮点的原因。不知道大家看完福特 EVOS 这款车有没有被吸引呢?; l8 X4 C" I c9 H
点" 赞 + 在看 ",今年都能换新车! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|