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出发去机场,时间不多了。一条路短,但是时常堵车,交叉路口多,常年红黄交替;一条路距离翻倍,但一路绿灯。给司机说最快到达,他果断选择了距离翻倍的道路,不仅快,而且确定性好。% A+ [+ ~' I6 `0 i& X% S0 }8 u
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7 {' \! R2 h' K( E& r' j这是生活中典型场景。即一定差距范围内,决定时延的不是距离,是通行速度和负载。; o. h4 T, c/ |5 F7 k( @* E8 v
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( G0 x$ B! @9 K- m6 z我们在讨论边缘云,MEC时,很多时候把问题归纳为距离,希望节点可以在地理位置上越来越下沉,其实,按照每200公里光纤中信号时延1ms,一定范围内,距离根本就不是事。1000公里光纤,往返时延也就10ms。绝大部分省都在这个范围,很多是500公里,即5ms。8 H& P- D( c/ h" s4 Q; x; k7 \
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那么,现网时延来自哪里呢?8 f) }. W% |9 m$ r, \" c8 J7 t0 n
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/ n7 v% w" k& \5 |( k( w, H0 y- 第一,空口的往返时延。从当前(R15)基本机制和原理而言,4G路径时延大约16ms,5G路径时延大约8ms。制式间差异也就8ms左右,一般eMBB业务体验,差异不大。但是,空口负载/覆盖不足会恶化数倍到数十倍,这是由于数据在手机或基站缓冲区排队等待,或者重传。
% F/ t8 \* _! P( m, E) G - 第二,承载网时延,这个主要由光纤长短决定,以及路由途中交换机和路由器转发时延(每跳200us—1ms)。西部某大省几年前已经90%基站该往返时延低于5ms。6 I" V* q- ^+ O/ {& M. a$ T# C
- 第三,网关转发时延(参考路由器)。% \8 |; Z; H2 N: ?6 k
- 第四,网关到业务服务器时延(本城网内,1ms—5ms。跨省增加20ms以上。跨省跨网增加取决于路由节点数和负载/转发能力,不可预期)。+ J4 Q( z$ n0 [4 k+ L/ c6 K
- 第五,服务器响应时延(和负载以及内容复杂度相关)。
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; S, T0 N0 v4 J' M q那么,如此看来,要缩短或维持(路径)时延不恶化,对于2C的eMBB业务而言,需要做:# o! |7 q) g$ V W* |6 i
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- 第一,关键节点(含空口)负载(导致的时延)不恶化,或者恶化在一定范围(比如50%以下)。
, J# J& X$ h) S2 e" K- ]$ g; P1 ]( r; e( @ - 第二,地理距离不是问题,尤其是省内,不能让光纤背锅。核心问题是要减少转发节点,简化路由,减少层级,维持转发节点负载水平。
T* j- Y% b3 |1 }1 x4 O% _& ], I8 j - 第三,跨网间带宽充足,路由简单,减少人为障碍。
2 Q' Q% s5 W0 T6 M - 第四,业务节点无限靠近无线网络PS网关,争取实现10ms以内时延(含一般话务高峰)。& B# V& a( I# A- a
- 第五,至于业务节点是源于IT的边缘云,还是源于CT的MEC,看各自竞争力7 a- l9 U5 b" r- l. }
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综述:
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( a% }' {2 M- W( Y* S/ m- 1,时延主要取决于负载和路由节点,5G由于大容量相比4G最大优势是相对低负载,以及有足够能力为更多用户提供需要的速率和减少排队(速率保证的用户时延就不会太恶化)。本身5G制式带来的空口8ms路径时延优化,对于一般业务差异不大。在纷纷扰扰的波动面前,不是主要因素。
8 l5 W! s3 `+ u: v, j/ e9 X [ - 2,对2C而言,当云节点无限靠近网关时,MEC时延价值不大。500公里光纤也就5ms。! P; b* t; I% I" \& X
- 3,PS CU分离后,从负荷分担,安全备份,简化路由等纬度,省内可以多设PS网关,但是从地理距离角度时延增益不大。
$ H) W4 D. ]4 j/ s* z/ e2 a. |' b - 4,MEC使能2B园区,在数据隔离,确定性路径/时延,园区增值应用等方面,更为刚需,大有可为。
" d; H1 I: W4 z) }' x - 5,我们的目标,优秀网络,在业务节点和PS网关同城/同省后,是希望4G下E2E时延在25ms以内,5G实现15ms,MEC园区内可以挑战10ms。; Y- z: [2 F1 c7 L J
- 6,根据X Labs研究,从最终体验出发,排除编解码和渲染时延,E2E路径时延低于25ms时,云游戏操控体验可达4.5分;而辅助于动作预测,非剧烈交互场景下,好的CG VR交互(操作,眩晕等)体验,需要E2E路径时延低于15ms。而本地运行的网络手游,没有了编解码时延,相比云游戏,相同交互体验,这个路径时延可以多放宽15—20ms。5 e X7 A% |! z0 }& A. w( M
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再想想出租车老司机对道路的选择,其实已经证明了这些道理,真理来源于人民啊。
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黄海峰:
* H- A) ?- F% L( `+ ?+ H资深科技媒体人,关注通信、终端、互联网、IT的融合发展。2 {( A, m) q8 _, |- p
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- {' h0 T. E, j# Q6 b$ |) _8 D内容聚焦现场、干货、观察、爆料。格物致知。, k6 q/ J( c, v8 Q% T
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: o, I8 v- z! s4 p+ c/ q" v0 Y本账号覆盖头条、百家、搜狐、凤凰、新浪、知乎、网易、腾讯快报、一点资讯、新浪微博等。" x: N9 y% K1 i8 J# Z& y
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# I# ~; p( q$ Y1 L: o( }来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1570849203&ver=1907&signature=VD1A06sEYj9UJKniJqmi7BQLZcIIRLDFaOJn2R-WwJIAxNwUvWT6zroflBuXEs-6lEU5Vyq9xwrjtbkXWpdGqFBUndBPCgqtO-mfAvGdZPmdFwDjC0Gv2hDjpiE-yg9t&new=1
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