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王传福大手笔:220亿元!比亚迪这次要干啥?

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发表于 2023-6-17 22:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州
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" r* L$ V) z; i) E; ]3 [3 h1 d* ]$ v                                          据上海证券报,6月15日,比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。
& B# `, n7 x# J8 I& h" g" }& [. O$ V  深圳市委书记孟凡利,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
9 n: q7 u  \* t7 u& J1 e8 |4 V图片来源:每经记者 李星 摄
$ |1 `- D% x: R# a0 J$ v- c  截至6月16日午盘,比亚迪(SZ002594)报270.33元,跌幅0.57%,市值7869.7亿元。
% h: S9 L$ G+ r/ T% Q
. P5 Z2 T' g$ z& f" A4 y9 O  全球研发中心5年内建成1 ^) }4 {! Q& d; ^' W2 a
  据了解,比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体,致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心,预计建成后将新增约6万个研发岗位。5 L) I  e6 M2 Z; @3 u% P0 N
图片来源:上海证券报& F3 s( j7 B/ f7 A2 M) _, _$ \
  比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。( x3 w  z0 {( B
  据深圳特区报,4月初,深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》,意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司,通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。9 g) B( L' @/ H) s
  日前,深圳公告两宗龙岗用地,计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案,两宗地的意向用地单位均为比亚迪。
: u. m2 J* z$ R9 q: m* }  其中5月29日已出让的G02416-0119,用地面积55万平方米,建面144万平方米,将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目(一期第一批),另外一宗地将建设储能产业园项目(一期)。- ]& B% l7 N- E4 W4 w' ?
截图来源:深圳公共资源交易中心门户网站
& G, ~3 b+ [4 s# d( d  该地块位于龙岗区宝龙街道,土地用地为新型产业用地,准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业,土地面积为554113平方米,建筑面积1440696平方米,挂牌起始价136800万元,土地使用年限30年。
2 C8 j" Q. y6 r. o4 O; Y  该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工,6年内竣工。其规划设计要点表显示,将建设研发用房1310696平方米,食堂90000平方米,宿舍40000平方米。) O, Z- x0 w/ [2 ^3 w% I
标的现状图片 图源:深圳公共资源交易中心- Z/ N& L# i( J. Z
  从生产技术来看,项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术,发挥研发功能,将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合,对新能源产品进行开发升级。
  v5 k$ |$ A0 N8 |6 D, |% g  加码储能业务$ B4 h$ ~$ i7 ]. r8 ]( [! w& Z% p
  除了投建全球研发中心,一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。1 x( r2 _7 I. L- e9 a; h
  比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。) o) L( O7 B( a$ u& W+ O
  相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍:“2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。”8 c+ G9 Z0 T/ q4 o: R: E7 R
  比亚迪介绍,在储能电池领域,公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
5 [, t, G, n2 L  m  王传福:掌握核心技术才能活下来
, [4 g0 H$ `& @/ K: Y  王传福大手笔加码研发,并不让人感到意外。5 c# ^2 Y( \) q6 v3 _' i1 i/ k
  在创立比亚迪初期,技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手,王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线,打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒,总投资仅为传统生产线的几十分之一。% S' s7 q: I* x: n9 O" m4 a
  “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的,具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
3 o2 N6 L7 l! y' S, L) k1 H' f  在比亚迪2022年年度股东大会上,王传福表示,无论从资金、人才储备,以及未来方向的确定性方面,比亚迪都朝着最好的方向发展。9 [- `* g/ e' I$ t" d+ R5 Y+ w4 I
图片来源:上海证券报) S( t7 J# S( V/ {+ [  e
  王传福认为,在今后的新能源汽车产业竞争中,需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
+ U  j  D$ O, `9 y; @  其中,核心技术是第一要素。王传福认为,从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来,只是做简单拼装的企业,活下来的概率很小。
6 N. o, |3 F5 _$ S5 `, a9 p' r1 `5 @  2022年,比亚迪研发投入超200亿元,同比增长90.31%。
3 t% [( M  z) \每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料5 I7 Y1 M3 r( T
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