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新能源车卖得好不好,全看吹的姿势好不好?

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发表于 2023-6-10 07:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
文|阿尔法工场 飙痕

% O6 `& z3 Z3 K/ X% U"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。# y0 U, O" d- ?, G  M& g) J
燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
# o% k0 H$ K$ V3 j  y8 u9 u光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?
: [2 l: G) g' V+ \+ H2 K8 n# n5 v车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?
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6 u8 O2 |/ X! p7 p2 l0 n& v7 p9 A; V8 d
来源:起亚Kia官方微信
" f$ K7 k* ]9 {+ i+ \能不能抓住车主的心,是一道坎。
# P, H( o. W9 k& `跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。* E! D% d' T$ d
跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。: |5 h$ J) i' O0 A8 T
在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?& ^, \/ I, ]4 L1 P
01、卖爆车的三个关键词
/ ]& f9 U' `% g$ J5 ^' F- {在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。
* _# x3 S% l9 X5 J* `3 o2 `极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。, L; B0 N0 p0 V) P! F
信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。
3 j5 @6 ^& L+ @1 n  s而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。2 Z# M# a% S7 e* b$ v- A! b1 s8 h! G
无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。0 a9 d$ S3 \$ S) Y( Y  ^% L8 ?
做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。0 \9 d, n! Y# k# K
如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。/ Q& [7 Y! M: P) _' y3 T1 G. v
在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。
' R5 c( J4 l: }# M# {小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。' E( E( r4 C8 L) q
. }3 l0 a8 }" g3 X) t, J

5 G4 ?, z  E& P& V小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信7 f+ O, [. w5 }0 c$ Y
小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。
6 z% j+ N, L3 R% J1 c以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。
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7 ?! j& v* _: b' O- Y, [, V' r来源:小鹏汽车官方微信' a% a4 q% F  {% ?+ _) X0 M
但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。  d. S+ Z/ K# x8 i8 o
作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
/ I9 b; I& k0 E8 E/ Z+ P1 R这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?
/ S2 `$ }4 i+ h1 X! G! a9 o; A答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。* M$ s. z( @0 Y8 K: p* Y, L  P8 O2 I
除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。8 Y. b+ |0 q& Z+ `4 S2 z4 j) ?( L
或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。
+ |8 o/ q6 U* V- m; J, B4 r对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。9 U1 _+ Z6 f- E  b# n* c1 R0 P
举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
/ f* F& G; l% q9 V与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。
1 R; R& d  z; ?( D2 O+ ]在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。9 g+ K6 z. S- B1 Z5 I
02、"汽车不只是个冰箱". f( y* T( L: j& }
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。' Z0 J8 T2 w3 u
月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。6 X* ?& o9 ~( @3 n( D
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: S2 L3 C$ o* ^) p+ L广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信
( n0 {  z; Z$ c  s6 ?3 h母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。/ r9 A" `4 y4 v" b
传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。+ K& g3 t. z$ {# n- g' r$ `
理想汽车怎么玩的?( y& ^  S8 S+ Z# I
比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?
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: G! j/ l' c6 J* r- Z* i" k
理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信+ R: L1 J! Y' G9 f: u" V1 l
在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
2 A" i$ F1 ^9 Y如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。4 w5 b% m5 U# W7 P& _8 s
但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
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: @. X- h$ r- A- ?$ s8 h% m理想汽车,来源:理想汽车官方视频号! D  F% n+ z0 C# }6 @- e- |
对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。
% [2 M  _0 j' R! L2 A但段位更高的,当属比亚迪。
7 y/ u5 u$ N* R: `03、比亚迪姿势7 e9 G; u0 R6 [5 F- |9 e) F. o
在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。5 z& \! y' N( b$ H* a/ F6 h3 p
比亚迪是如何实现的呢?8 ~& R3 w- O- Y& j" s. C6 D/ f
首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。
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3 X5 U) N" B& h% s# R; Y8 L6 y比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会
7 k9 W5 t. c" u! n- R1 i其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。
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将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会
3 a/ |( D( y2 v以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。' m" K& F( Y0 K' q% P. J( i
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7 m9 e; w- b+ m$ {1 a  J宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博
- s+ o! p  p3 ^' K再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。: c5 }  t! T1 B7 b
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! u: p  M/ k# J% h. v- j4 P汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信  L  {8 l  Q2 G6 y  ~
最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。7 J9 J4 p4 o5 F
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比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站
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, t) P3 @/ Z* R* \# R# v$ s- U- @一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站, ], S# `8 _- r; j, g
再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。8 p# P2 X4 m9 w( _1 Z
如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。
; w0 c1 P6 [; ^& Q但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?
7 F8 R" W9 |. ]7 }7 M1 o6 H那对这群人要怎么搞传播?
; s" Z( R3 W6 @7 q3 O2 T4 t1 E比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。
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比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博
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比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博
  N+ w  p' T5 Z# v哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。2 i# A+ W! @( @1 x  [/ B
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
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比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信
, S4 Z+ R% @# Z% ?于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。0 w" W1 C" a( N- G' q( f' M
通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。2 g( M! K7 }4 q9 B
你最喜欢的车,让你记忆最深刻的是哪一点?欢迎在评论区留言和我们一起探讨。

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