这才是真正的捷豹！首款纯电四门 GT 将发 还有赛车技术加持？ ...

蔠夜

自电气化浪潮席卷全球，捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌，并且相关报道也已发布不少。



而在近日，从外媒消息获悉，随着捷豹计划转型纯电品牌后，未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款 " 四门 GT" 车型，新车将基于捷豹最新自主研发的 JEA 平台，在该车之后还将会有两款全新纯电车型，同样基于该平台打造。


9 w! O/ u6 c  e, i# e% y/ Y1 K
( B( J8 ^$ o7 \- e

" ]. Z+ L; ~+ a/ `" l9 c* n基于目前新车消息有限，所以外媒只能借助捷豹首款纯电车型—— I-PACE 的基础，设计出这款捷豹四门 GT 车型，整个造型保持圆润与低趴的风格。
, G/ q" ^$ @- _


+ X1 Q0 X6 z! O# I( p- Q8 d. Y
- Z' [4 S! b& j2 b2 E2 q
因为新车定位 GT 车型，所以其尾部将采用溜背造型呈现，预计将会是一款中大型级别车型。参考捷豹 XF 尺寸，标轴版长宽高分别为 4955/1987/1496 毫米，轴距为 2960 毫米。


; M9 t7 K/ i$ e5 ~
* j+ I+ N" Y' X- ~% n8 Q2 Y1 S

- e& d8 `1 Q. k* n因为是基于全新纯电平台打造，预计新车尺空间表现还有提升，加上按照捷豹品牌计划，新车提供中美专属市场车型，这意味可能有加长车型。
/ h* z+ d! c- E# o5 C4 |  f" }


- i) A% O* ^. h4 }, f4 w3 o3 t起初，捷豹是计划推出旗舰车型捷豹 XJ 的继任者以体现品牌转型高端豪华后的形象，但又因为研发方向、品牌转型等一系列因素被迫中断，所以如今推出的是 GT 车型，也将保持其高端形象。
: ?" ]: H" B2 X5 H1 P1 C  Q
4 w9 P9 t/ \3 n; k9 Z

即便当前新车还未亮相，但从消息了解，捷豹新款 GT 将会成为捷豹有史以来最强大的车型，纯电续航里程可达 430 英里（700 公里），最早将于 2025 年开始交付。

- j7 r" y) u/ @& d+ j' T
( M; f1 u1 \7 F/ R/ L( c
新车采用的是品牌全新的专用架构，称为 JEA（Jaguar Electric Architecture），不过新车电池将不会完全由捷豹自行制造，而是基于其母公司塔塔的欧洲超级工厂，目前该工厂仍处于早期开发阶段。
$ d6 O- Y' f2 i5 T* d+ I8 d) k

' b# i. X& X2 R) r9 s9 }$ l
& p3 h8 D/ O; }/ Q8 x8 M8 f此外 , 从此前捷豹捷豹高层的说法了解到，未来捷豹旗下的全新纯电车都将导入大量的 Formula E 赛车技术，以进一步强化产品的整体竞争力。

6 S( ~) l: a& ~8 J- _. H5 i4 y
# y. m+ E  r1 F' x
5 H9 w) m6 {5 l虽然捷豹仍以高端形象呈现，但其未来对标品牌将会是超豪华品牌，例如宾利品牌，不过从消息获悉，新车起售价将为 100,000 英镑（约合人民币 85.7 万元），所以竞品其实是特斯拉 Model S 等车型。
宾利飞驰
; a/ k# p4 P  z指导价：273.80-436.00 万元
: b/ O; u& Y  E( Q
/ w  v  H& }6 \) q6 P$ ^

想看飞驰的优缺点？来看看大家怎么说！
" @5 ~- O7 s+ J特斯拉 Model S
! ^$ G9 h* j7 v2 g/ }指导价：78.99-100.99 万元



) m0 a/ v" x3 ?想看 Model S 的优缺点？来看看大家怎么说！
6 }7 X+ k( n; a# _0 \1 c7 Z

! Q! S3 e5 {; l6 w8 I' H' ]
* i2 F  r8 R4 x, O眼下，全球汽车制造商纷纷开启电气化转型，这也反映纯电已是大势所趋，要想在未来市场保持优势，各大厂商也将推出专属纯电平台以打造纯电车型。


- z. u1 x7 p; I" \' y
$ K; `; c# ]- o/ A只是要想提升品牌溢价能力光靠宣传高端其实并不够，有业内人士指出，捷豹车型的产品力与其他豪华品牌相比起来并不出众，因此对于捷豹要想通过纯电冲击超豪华品牌，也将面临着更大的挑战。
* v! ~, O- p. i" r  I9 n5 f