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[ 爱卡汽车 导购 原创 ] & P2 l# e" g5 [, \1 y; J
经过了几年的等待，传统豪华品牌终于把最新的电动车型带到了广大消费者的面前，相信不少人早就对它们抱以了很高的期待。毕竟与新生代品牌相比，这些传统豪华车企有着更大的影响力与更好的口碑，顶着 " 金字招牌 " 的产品也让许多持币待购的准车主们难以拒绝。我们本次对比的主角 Q5 e-tron 与 EQC 分别是上汽奥迪与奔驰投入的重磅纯电车型，它们在各个方面也延续了品牌的种种精髓，而今天就让我们一起来看看这两款车型该如何选择。
8 i, E' ~ s( X' P E' h0 c
) F# ?- M6 b2 {% H1 w2 x) W
/ b5 K2 I! x$ r1 D
1 K0 q/ Q( B9 J- I; \对比车型及售价; E' i1 ]( }3 k# h& t' T- T `
| 车型
% I4 h1 Q6 E5 `' f6 m | 厂商指导价3 f7 Q5 F$ B% L; Z8 l
| 上汽奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版3 k1 A2 Y4 c* K/ c z/ @
| 47.95 万元8 P: N: l, C& {, B3 k
| 奔驰 EQC 350 4MATIC 版; u* P5 x4 _6 L7 o j! c- A
| 49.19 万元
3 j) v7 d6 e! C6 p+ ~ | 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn0 J0 Q+ f5 G# Y1 O# E
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* W/ e# d7 P1 E, ~ S. }. B7 b K) R# C
; r0 b5 c3 {# P9 F7 g2 i, D' w( q2 w* Y2 Y
# K. V2 Q# F3 c$ F& m. d5 @; P
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" ~1 m, I" g. T0 S
车身尺寸对比
2 y- W, U$ l3 ]2 a; W8 Y0 B' b* o | | 奥迪 Q5 e-tron9 u- ~* M# Z8 U4 E9 Y
| 奔驰 EQC( n0 ]- D! X: B" A5 t! T8 G( A
| 长度（mm）
( |/ x8 @/ ~, r: B+ t; ^3 o* N | 4876
/ I8 c: Y3 X& o1 U# U3 r. s | 4774+ H6 i' I; B$ b. P r
| 宽度（mm）
@% I% E; _; o" _7 T2 e | 1860
! n U3 A$ E# h& S* i+ K | 1890! a' C1 H% {3 j! j
| 高度（mm）
6 b. F$ b+ j" j- [! G | 1675! `" ?' D7 ?' {: C3 N( w2 @) ?
| 1622" ^' A6 j5 s0 Q4 A+ W" Y
| 轴距（mm）: \, M: U" s$ [+ U1 r
| 2965
9 x$ I$ Z7 a0 B; J1 r7 L | 2873
/ u9 r: S! a% U* _ | |
7 H- r s0 @" ?
; m c! C( x/ G6 x
7 f" N4 P: H) U$ q
/ f( C' S/ I2 O& \- Y/ D6 c6 w x. J& ?( g6 N7 {
5 B' N& h$ x" B0 v9 t8 y! H( J2 p
4 D% \( Q$ s3 c$ m: {& V4 d, ~* O0 }
3 m( C9 S3 s m( o$ K- @8 ^% ?2 Z- I* i0 r) F* m3 `3 z
外观对比小结：奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形风格上与 " 新势力 " 产品形成了鲜明的对比，它们二者都没有追求极致的简约，整体设计稍显复杂。而在车身尺寸上，定位更高的奥迪 Q5 e-tron 显然更具优势，这也让它的乘坐空间更加值得期待。
, ]$ x1 N9 x, W; ]1 \" P, y7 S9 gQ5 e-tron&EQC｜外观对比
4 ]; C4 Z* @0 P1 \& _* t2 m奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 在外形设计上很好地体现了传承与创新，都可以给人带来一定的新鲜感。而在内饰设计与各类配置上究竟孰优孰劣？让我们继续往下看。& b7 F5 Q6 [# {7 \
7 Z5 Y8 U- i. ^8 ]! I x& f
# v) `4 d( Q6 d: u' p, }. X0 }
0 J- Y4 n1 V% N7 J0 k
" B" v- k9 J% L* v6 Q1 H* y5 q. d8 \9 l
; X& g2 y1 X9 e7 i
4 E4 o& \0 I! ]6 ]2 P
. m8 z; a, u# u5 w6 K, r, f t( p& _
6 b1 R3 h. B* m
4 L u5 p5 V: i: K
6 B( i' j( o5 [# q+ d$ [6 c0 i! w0 ], e% {, G# ^, i/ z
4 F, e6 |2 d" J9 h8 x) a3 ~' |
! f+ _/ ]2 c( v" q( ~
5 a1 [7 ~. f) Z' z* c5 g' p) q0 T4 A6 y$ ~
! c% Z7 }/ H$ s6 C, X
7 a0 i6 ?4 ?! g: x" J( o2 ?
% U/ X+ W% N% w! G | 主要配置差异6 \2 I! z( l- {
| | | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron $ b6 ?8 b$ |6 o7 f4 X1 \+ W
quattro edition one 艺创典藏版
$ D- o2 l) f- H+ U6 G, g | 奔驰 EQC 350 4MATIC 版
" L) i2 H- T' v, v | 前 / 后排侧气囊
5 h5 S3 z) x I+ q8 a9 W | 前● / 后●
5 J8 ~+ t4 d) X# q6 T | 前● / 后○
9 u5 A% C! c; l% \" E | 膝部气囊
- z' ?( U0 m! R | -6 \. X& t( I7 r
| ●
* I2 t$ J/ _* t$ `& S' n+ @ | 并线辅助- H9 p5 C, Z$ U5 ~' ^" D) Y
| | | 车道保持系统' v6 Z* U6 W7 w, [8 F0 w
| | | 自适应巡航; L/ r( |1 D) c2 p. _' r
| | | 感应后备箱& O' R+ [% m) {8 O
| | | 天窗类型* s: t3 M% f" }0 e
| 可开启全景天窗
% t8 M: k( q" B, G | 电动天窗
% o% _0 t, Z3 ~& P | 方向盘加热
- l- s: z D) B! u9 a4 } | | | HUD 抬头显示
: O2 v) T/ f+ [) j' a | | ○- l8 [: E8 G: V
| AR 实景导航# f4 S8 y/ O8 |- _4 a) A6 x
| | | 车内氛围灯. l9 k5 Y: n$ o
| 30 × 30 色
/ f$ E& [: o5 T# C# l# Y | 64 色2 j$ x. n9 B# r) X6 S. o) `, x
|
' |% ^; F8 u$ L" _2 e" P
内饰设计、配置小结：在内饰部分，奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 都延续了各自品牌的家族式风格，为我们了呈现出了两种截然不同的座舱，前者更加符合大家对于科技感的要求，而奔驰 EQC 则要更为沉稳。在配置部分，本次对比的两台官方指导价相近的车款则出现了较大的差异。奥迪 Q5 e-tron 各方面的功能要更加完备，包含了科技、娱乐与豪华等多个方面，奔驰 EQC 则稍显不足，并且许多功能都需要额外进行选装。
, \9 ?* Y: _# t8 y8 a0 d3 zQ5 e-tron&EQC｜内饰对比
) T: h8 u6 P5 u* N在对比完整体设计与科技配置后，接下来让我们进入到空间对比环节，看看这两台车在乘坐空间与实用性上都有着怎样的表现。, C5 R6 ]. x4 D" u) \- R H
+ T" [4 F+ i y
* Q0 g$ `" I$ r4 i4 W
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3 C t. P8 B. U& N! q9 K1 F2 e) @$ i; [
$ _& p9 d6 K. {( b/ @# Q4 k9 g. s* \
& t7 D! z+ |' f- |/ z! l; k3 v
至于奥迪 Q5 e-tron 的第三排空间，通过此前的体验，虽然身高 174cm 的体验可以获得的腿部和头部空间都算不上宽敞。但可以满足短途的应急使用，在一定程度上提高了车型的实用性。
! G, _2 y* ?/ X5 z
/ t. w3 W0 ?# s) j1 I6 G0 Z) y/ w* Q" |2 M/ U& [
) l- t; ~/ j0 I7 Z& W- `5 G
动力、续航及底盘悬挂配置差异
$ E" ^( h: r. r! L6 j2 Y# E& ~5 d8 o | 车型
1 L# Z+ P% G! x& `; b) N | 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron 2 C9 s) B7 U1 Z7 n4 Y
quattro edition one 艺创典藏版: @, P& m8 o% r) S
| | 电机布局3 r* S, m* G1 \4 ^2 ]
| 前置 + 后置
6 z( @% F0 E( A5 y: U6 e# ?1 @ | 电机类型
: Z7 \9 N- Y2 O, g | 前交流 / 异步 后永磁 / 同步" m. H/ ]% e" t$ e
| 交流 / 异步
% y1 s+ ~1 f. J | 总功率
: T P5 |9 ^3 o6 R | 225kW
9 S) \( G6 R- U' T: q. [3 \( |2 C8 } | 210kW
$ t2 o$ E% {2 x7 @3 }. _ | 总扭矩( ]) W9 M% n$ V3 c2 H
| 460Nm/ r. e) H, @$ B" |3 Z2 X+ c
| 590Nm3 F$ y6 S# X. Q6 S+ `( `% q
| 0-100km/h 加速时间8 j" R- z+ l& Z" w1 Z2 F
| 6.7s
1 w, O' T% k6 J6 p | 6.9s- m, f) n! _& J" w
| 电池类型" N0 T# \, T! h. D5 m
| 三元锂电池
: E/ r ~4 O& ^2 G9 k | 电池容量5 T5 T. F B9 p3 R
| 83.4kWh) x7 b4 A5 G6 T5 }: K3 l8 Y6 k
| 79.2kWh' i+ M2 h& _+ L4 B$ l5 L* O
| CLTC 纯电续航里程
# i0 n. \" Z9 m* V' a | 520km
' t7 J; ^2 j u4 j- B( h | 440km$ a& E+ l5 }$ j9 C: \8 j* ]
| 前悬挂类型& \, }; ]4 [4 D6 E k7 H9 h; I
| 麦弗逊式独立悬挂: a- R7 b6 O! z. d. A% a i, b. ? b
| 双叉臂式独立悬挂( Z- j( }% d, v! g* k f5 r
| 后悬挂类型
) j/ _3 K) E W | 多连杆独立悬挂
5 F# x/ U7 G& X- c; L | 多连杆式独立悬挂
2 J* Y+ P/ X h9 r: x' c* ~ | |
2 Q% I0 {* ]- k- W& N& j( s- u6 K
/ m; @& [7 z2 R( c5 q) U Q
2 n3 x& e! u+ z7 n: i! ]% L
2 ?. f: q1 t1 F2 q% k( {
i; A6 K/ f1 O6 z
. w. {6 S" Q$ V: O7 A( z编辑总结：作为两款官方指导价相近的车型，本次对比的奥迪 Q5 e-tron 与奔驰 EQC 向我们展现出了完全不同的产品力。虽然他们在内外的设计上都继承了品牌的传统，难分伯仲，但奥迪 Q5 e-tron 在各类配置、车内空间以及续航上无疑要全面优于奔驰 EQC。对于消费者来说，奥迪 Q5 e-tron 显然有着更高的价值，是一款十分值得选购的车型。# S, ~% l* { {7 q
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发表于 2023-1-29 08:55:48
