京东6.18大促主会场领京享红包更优惠

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2819|回复: 0

你可以拒绝996,但中国不能拒绝奋斗

[复制链接]

14

主题

0

回帖

19

积分

新手上路

积分
19
发表于 2019-4-18 11:45:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
在某种意义上,40年的中国经济奇迹,
$ p+ \* P8 ^) d正是一种崇尚奋斗的价值观的胜利。2 J5 \$ _: K4 s0 g! X8 P/ d% H
——题记  c( S# p! t" Z, Z/ L2 G1 {8 G
01
& ^0 M# B+ e# U$ L( m0 w1 ~6 b6 R2 p5 T中国经济始终高速成长的根本动力到底是什么?; I  p! L: k) u. s% Y' V' q; b
这一直是最容易引发争论、让人无不焦虑的话题。
* c2 j2 U8 Q/ U& a. Q1 i在西方学者们看来,过去40多年,中国依靠人口红利、资本投资和开放市场三大动力来推动中国经济增长,造就了制造业、外贸出口、房地产等行业的黄金时代。
: ?+ m* M+ x! t' v3 D因此在过去的40年里,中国经济总量超越了日本,制造业规模超过了美国;中国成了互联网普及度最高的国家之一,每一个到中国旅游的欧洲人都对高铁羡慕不已。4 N; T- G8 |; U% y8 k
但和中国条件相似,同样拥有十多亿人口的印度,为什么没有取得中国式的成就?+ ?, s8 T  I; W! |+ X
答案也就不言而喻了:
+ g; Q3 q6 w) b' w; P* Z4 W+ e在某种意义上,40年的中国经济奇迹,正是一种崇尚奋斗的价值观的胜利。
9 F  l8 G' v: v; z. [9 m02
/ `- |+ g' l: f% s1 `- s/ L一位来自《纽约时报》,名叫保罗·莫祖尔的记者,前年刚从香港搬到上海居住。在最早的几周里,他感觉到自己“在这个拥有2400多万人口的大都市里,是被撕裂在体系之外的”。6 H7 P& s- U) ~  @
原因很简单,由于国内外银行的差异,保罗的私人账户不能立即与微信或支付宝绑定,而几乎所有的上海店铺只愿意接受手机支付。
! n# \& b3 t) L# m: I3 b/ A于是乎,当他每次抽出红色的百元钞票的时候,对方的眼光好像在看一个来自上世纪的人,保罗在上海突然有了一种落伍感。! g* w8 u( e$ R0 u% \1 G8 V
还可以预料的是,当保罗开始移动支付后,假如他恰好有购物的需求,并在京东商城下单了的话,那么物流配送的速度无疑会进一步加重他的这种落伍感。8 H" ~  [1 W/ O1 r' `5 |
原因也很简单,国外物流速度与中国相比,更是云泥之别。
) W. v# b1 S3 H/ B# A一位在纽约读书的中国留学生就曾如此抱怨道:" t- X; a/ z9 c
“在这里他们给我的预估取货时间竟然是从早上9点到晚上5点,这简直是在逗我。”“这儿的快递员不会和收货人联系,要是没有人帮你盯着,人家直接门口一放就走人,我都已经这样丢了两个包裹了。”% w( o0 w- ]! W! Z! V/ }' ^
“要是在北京,一个电话就能叫快递上门取货,半个小时我的快件就已经在路上了,”4 r- P  v& U( Y
在如此悬殊速度的对比背后,有一个必须被认真地记录的事实是:至少有1.3亿名农民工,常年背井离乡。他们起早贪黑,在令人难以想象的工作时间和环境下劳作及生活,他们以极大的牺牲成就了“中国速度”的劳动力成本优势。
* d$ e+ V0 T; D1 C3 R03
! ]2 \# v4 ^: [中美快递员之间的劳动力成本差距有多大?
  T" ?1 N8 @! C, B! N6 s在美国,快递员的收入在每小时在24到35美金之间,加班费用在20到54美金之间,并且工作时间非常固定,类似于朝九晚五的上班族。. T+ s% W! _5 d5 Y% T# {6 h$ [
而中国快递员收入则主要在派件提成上,小件多在1.5元/件,大件3-5元不等,以去年快递员平均工资6200元来算,只有起早贪黑,全年无休地派件才能拿到这笔钱。: P+ B" w) Z0 p) s3 h' Z
这种辛劳甚至烙印在中国一些企业的创始人身上。' q* S# k$ k* {2 l! F/ `0 g
《创京东》作者李志刚讲过一个细节,有一次,他在办公室等刘强东,看见他穿着红色的配送员工服回来,解释说他刚刚去体验配送来着。8 \3 a+ H% u! m0 n1 t
原来他每年一定有一天会亲自去送货,体验配送员装备、信息系统、操作流程上是否有什么不顺畅、不合理的地方,他也借此提醒自己不要忘记员工的辛苦。) {5 l" a/ r0 A7 k8 B0 W# e+ i
在中国所有互联网企业当中,恐怕没有一家公司像京东那样,雇佣着数以万计的农民工送快递,做着世界上最脏最累最苦的活儿,赚着纸一般薄的利润。- u( S/ g9 g& r% P
其实从2016年开始,京东物流就开放了B端揽件服务,2018年9月初,又尝试在部分地区试点个人快递业务,努力打开2C服务模式的这扇门。. |% x- B6 |; z5 w
改革总有阵痛,未知领域尝试肯定也有风险,但不改革死路一条。快递业如此,其他行业何尝不是这样!, _8 y) x4 k  e

2 z$ b. c. O8 t; u: t
9 m3 T( g$ D! `1 k, C04
1 c* A- n" Y9 C) H9 @今天中国人的日子过得好了一些,但今天的好日子,并不意味着今天的年轻一代如80后,90后,00后,就可以不奋斗,不吃苦,轻轻松松过上好日子。1 C+ K( O0 q: @5 p: R
2003 年,摩托罗拉与华为谈判,谈判结束后,晚上大家去酒吧喝酒,摩托罗拉的一位白发苍苍的老科学家问华为主持 GSM 谈判的组长:Jack,您今年多大?得到的回答是:32 岁。9 v$ D4 [, ~0 A& Q' U0 |# ^
对方黯然:“我进摩托罗拉时你还没有出生,我从事无线研发30多年了,却被你们一家做了10 年不到的公司超越了。”! M) U( @8 O# d: c3 k( D
这个故事确实让人感慨了很久,一方面,这份感慨之中有着对中国创造振兴的喜悦,另一方面,感慨之外更多的还隐藏着一丝疑问:“为什么华为能在短短10年时间里,作出别人30年时间都做不到的东西?”# {2 K5 j" w9 |3 ~8 C" \$ v0 d' Q* H; i/ U
是效率更高?工作模式更合理?还是中国人确实更聪明?# ]& g1 a( A0 d0 B
都不是。
8 z; e* {+ f/ F其实华为超越竞争对手,不是用了10年,而是20年的时间,因为比较一下华为和摩托罗拉每天的工作时间,前者几乎是把一天掰成两天再用,是晴天抢干、雨天巧干、白天大干、晚上加班干来的。
- A. t! I# H. h' u" \当下中国的繁荣与强大,都是这样辛苦得来的。+ e) e' P! @0 I8 Z: h0 }

0 l2 A! \* Z" n+ U来源:http://www.yidianzixun.com/article/0LleMHxS
4 I" _  Y; b% ?: k. a7 @, Z免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×

帖子地址: 

梦想之都-俊月星空 优酷自频道欢迎您 http://i.youku.com/zhaojun917
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /6 下一条

QQ|手机版|小黑屋|梦想之都-俊月星空 ( 粤ICP备18056059号 )|网站地图

GMT+8, 2025-7-13 23:34 , Processed in 0.053242 second(s), 24 queries .

Powered by Mxzdjyxk! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表