外部订单贡献40%收入!京东物流又发布一项重要战略

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2年多来京东物流服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%。

6 d' E+ f% N% d- D9 s; x+ s, H”■  文/ 记者 王洪磊 戴元元
■  关键词：京东物流，发展


快递旺季已进入倒计时，各大电商和物流平台不断释放未来发展方向的信号。10月29日，京东物流召开2019全球智能物流峰会，透露最新发展成绩单，并正式对外发布供应链产业平台。
演讲刚一开始，京东物流集团CEO王振辉回顾了京东物流的发展历程，从2007年自建物流体系，到2016年发布“京东物流”品牌，再到2018年首次提出搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），2年多来京东物流服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%。在快递旺季到来之际，京东物流也将投用25座亚洲一号智能物流园区，70个不同配置的机器人仓，有些分拣中心日订单处理能力已超100万以上。
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“产业互联网是大势所趋，从当下已经普及的包含衣食住行等的消费互联网，逐渐延伸到前端产业的互联，未来产业互联网的相关研发、供应、制造、流通等将是趋势。”王振辉表示，从自建物流到向全社会开放，再到现在“供应链产业平台”的应用，京东物流的目光在消费互联网基础上，开始投向产业互联网，以期全面推动产业的转型升级和效率提升。
据了解，京东物流供应链产业平台包括全供应链服务和供应链技术平台两个部分。以供应链产业平台为依托，京东物流一方面将提供全供应链服务，以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通，在“最先一公里”实现产地到全国24小时达，在“最后一公里”大力推进“千县万镇24小时达”；在国际上基于全球智能供应链基础网络（GSSC），搭建“双48小时”通路网络，使海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。另一方面将搭建供应链技术平台，依托在智能技术创新和全场景应用的能力积累，京东物流目前已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，通过对外赋能提升行业供应链效率。
( Q" F- ~! O5 [$ T王振辉还表示，打造供应链产业平台，需要在技术上的不断创新，围绕5G技术，京东物流也在积极探索。他透露，位于北京亚洲一号智能物流运营中心的5G智能物流示范园区已经基本落成。
. U- E4 {  a- l  S6 o8 p在5G智能园区内，借助5G高带宽+低时延+广连接的技术特性，通过5G+高清摄像头，不仅可以实现人员的定位管理，还可以实时感知仓内生产区拥挤程度，及时进行资源优化调度，极大提高生产效率；5G与IIoT的结合，帮助对园区内的人员、资源、设备进行管理与协同；5G还帮助园区智能识别车辆，并智能导引货车前往系统推荐的月台进行作业，让园区内的车辆更加高效有序。
此外，根据规划，京东物流将依托5G网络通信技术，通过AI、IoT、自动驾驶、机器人等智能物流技术和产品融合应用，打造高智能、自决策、一体化的智能物流示范园区。推动所有人、机、车、设备的一体互联，包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理，搭建5G技术在智能物流方面的典型应用场景。
峰会上，京东物流还首次公布了“LoMir（络迷）”5G智能物流开放平台。“LoMir实现了5G网络通信技术及物联网平台与物流应用的深度融合创新，结合人工智能、大数据及增强现实等技术，面向智能园区、智能运配、智能揽件等多种智能物流应用场景，支持物流信息的高效自动感知、数据的精准采集，资源的优化调度，以及运营的智能决策，从而全面推动物流业务的数字化与智能化，实现物流产业降本增效和转型升级。

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编辑｜苗琳  转载申请｜010-88323296

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