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历经数十载，中国人终于摘下了这颗航天制造业“皇冠上的明珠”。7 T) \1 n- p7 [8 _
在过去的60多年里，世界航天技术的桂冠是属于美国的。不过，随着我国国产航天耐高温材料的出现，美国在航空领域一家独大的局面或许即将被改写！
+ ^7 l, j1 }, m: W( H' k0 t对此，不少美媒甚至发出请求：希望中国能与美国共享这项技术。
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& q" p' G6 T; u4 N3 \可以看到，身为全球第一航天强国的美国，竟然也会要求我们共享技术，也足以证明我国这项航天材料技术的重要性。5 Y4 c( j! e- w3 M6 b+ L% b
众所周知，能否发射载人航天器，是证明一个国家航天科技实力是否强大的重要评判标准之一。目前，全球拥有载人航天技术的国家只有三个，分别是美、俄、中，可见载人航天工程的复杂性和困难性。
' S) v/ d9 _3 P/ l# X/ n同时，在载人航天过程中，飞行器上的任何一个细微的漏洞，或者是缺陷，都有可能造成重大事故发生。特别是飞船返回舱在返程时，如何抵挡舱体与大气摩擦产生的上千度高温，就成了载人航天能否实现顺利往返的关键。% D' h; [/ [* k' e r( v
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目前，国际上规定，飞船返回舱的需要承受高温的最低标准是2000度。因为一旦舱内温度太高，舱体设备可能不会出问题，但对宇航员的身体，或许就会造成不可逆的伤害。9 v/ Y' t6 X) V) u% x1 a
因此，在载人航天技术发展历程中，大多数国家都倒在返回舱耐高温材料研发这一环节。
' P" U' B8 {8 D+ ?* O而我国，由于在这一领域起步较晚，为了能在短时间内追赶上美、俄水平，我国科研人员在上百种材料中，一次又一次的做着实验，最终才研发出“蜂窝增强型低密度防热烧蚀材料”。
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/ }$ t' O) W9 B& @' d7 Q, Q据悉，这款国产耐高温材料能够抵挡的最高温度，已经达到了3000度，而且在核心技术层面，与传统硅基材料存在很大区别。有俄罗斯专家这样评价：“中国在耐高温材料上，走了一条新道路，且已经领先全球”。
& `4 h" @- G$ M2 ^' ~不仅如此，国产耐高温材料除了能抵挡3000度的高温外，在材料重量方面的表现也非常出色，较比传统材料要轻便的多。
- P/ u i* u2 Z要知道，航天飞行器在发射过程中，材料的重量越轻，耗费的燃料就越少，同时也能为飞船利用提供更多的可选择性，例如扩大内部空间，搭载更多设备等。可以说，我国在耐高温材料研发上的突破，是跨越式的。
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$ b% L: ?# S4 Q" O' d1 A; N. Z0 s. B: `回头来看，我国在航天耐高温材料上的突破，不仅避免了我国相关领域遭受困境，也为我国航天科技的发展，打开了新局面。未来，在国产航天技术的支撑下，我国航天科技发展也能够走的更远。- B3 Z) K/ N" x$ x4 ]9 y8 B
另外值得一提的是，这种耐高温材料，不仅能够用在航天飞行器上，同样也可以用在飞机，以及超高速飞行器领域。. C$ r0 K( }% }
中国航天领域的成就，离不开每一个航天人的奉献，正是因为这些人一步一个脚印，稳扎稳打的一路前行，我国航天领域才能矗立在世界之巅。 |
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发表于 2023-6-17 22:10:30
