豪华公路商务舱 试驾传祺全新 MPV E9

醉蝶翔舞

[ 爱卡汽车 原创 试驾 ]
在国内的 MPV 领域，广汽传祺绝对算得上 " 老江湖 "，多年深耕家用 MPV 领域，并且成功打造了 M8 宗师、M8 大师、M6 等一系列颇受欢迎的车型，打出了自己的一片天地，已经成为了这个局部战场中实力颇为强劲的种子选手。而为了进一步增强传祺在 MPV 领域的竞争力，广汽传祺于最近又发布了它们基于 " 电气化 + 智能化 " 双核战略 2.0 时代的全新 MPV 车型——传祺 E9，势必要进一步朝着更高端的市场发起进攻。
  [# j, P0 P  t6 g1 l4 J

* j8 ?0 d, X' ]$ S" s& a
: ?2 {; ?1 e# G1 u广汽传祺 E9 外观设计灵感来源于传统东方文化里的 " 鲲鹏 "，它将 " 鲲鹏展翼 " 的理念应用在了前脸的设计上，使得整体造型气派恢弘，十分符合国人传统审美。而且该设计还有着不错的寓意，" 鲲鹏之翼，展威之势 "，寓意飞向美好生活。



. S9 X# [% |& f3 u  W
6 ]& ?; h* `' n# [; p
: k% l, r- I6 x$ V
, R+ Q. I3 C7 w7 m
* S3 P8 @+ d9 ]( Q5 _

6 s, l8 \# z. U( X5 P* @/ ~2 I, l
( B# }+ v" L5 ^$ P4 z
) c; {" t8 U5 `
" ?0 Q' n  q4 J9 }




6 S- I  m8 W) i+ q" C5 x传祺 E9 宽阔笔直的线条也能很好地照顾到车内空间，考虑到 " 载人接物 " 是 MPV 的 " 主营业务 " 这样的设计绝对也很务实。
+ v' u) L* H* m4 {0 O6 t1 x1 c传祺 E9 灵感源于东方文化的 " 鲲鹏 "
传祺 E9 搭载的悬浮式中控屏幕，尺寸 14.6 英寸，车机搭载的也是目前最高车规级的高通骁龙 8155 芯片，操作完全杜绝卡顿，而且画面清晰度高。




) T9 `) j' |9 N& b. f9 _  C2 t2 x
6 D9 g+ i/ u, l5 ]3 a" `
) m1 k* e$ f5 a
; |, q  ^; N) G0 \

! E& e6 ^" h) B( V  h

6 L) U9 F8 l0 K! d; O4 b* u' L




3 E# q" N2 ~- n
传祺 E9 材质用料方面自然不必多说，大面积的软性材料覆盖，质感满满，装配工艺水平也延续了广汽一贯的细腻。
传祺 E9 延续广汽一贯的细腻与质感
无论是储物空间设置还是座椅调节和折叠，传祺 E9 在空间方面的设计确实给人成熟老练的感觉，而且除了充足的车内空间之外，这台车在乘员安全性上也做出了不少努力，它是同级首搭生命体征监测，也是国内首创搭载广汽专利后风窗安全气囊的车型。
8 l8 v, d( J+ A% i# E


" \2 i: r9 Q. U, r! P
& p  W( v6 t; x) U/ M1 _; B6 D
0 {+ K  I* I- \! n6 x
" p5 f: w0 ~6 d# M
$ D6 ?) k+ d. a6 f( @+ ]+ O
" x2 x/ H: O3 |* H7 d, o( u

0 |+ ^7 z% G; @, o2 ^- q1 L' u6 y
6 `; C: H* [: W8 a8 q
8 K& C1 L* b6 T6 M; ]


; K& |* K  F/ `6 P- D

同级首搭生命体征监测与后风窗气囊
3 l( V# Y* a* @! n/ O- F5 v; R  ^2.0TM 插混发动机为第三代米勒循环技术，采用了广汽 GCCS 燃烧控制技术、米勒循环、350bar 高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置 VVT、水冷中冷、低压 EGR、全可变机油泵、平衡轴等诸多先进技术 .
: e; w) J  T4 ^+ w" P# ^% B% ^: n
- ^: b. Q( a; T" @6 Y



最终广汽传祺 E9 整体的综合功率达到了 274kW，最大扭矩更是达到了 630Nm。另外，配合整套插混系统工作还有 25kWh 的弹夹式高能量密度锂电池组，拥有 5 层安全防护加持，并能够支持车辆以纯电模式行驶 136km（CLTC 工况纯电续航）。
* a# a9 k. [, n' j' F% n
! i4 g5 {# W8 x% z; M5 y



* ]8 ~( K( ^" m" E% \) i7 E) d

% Y& ]* v5 [; p+ C5 s


( f+ L% `( n, K0 v' `1 v

+ U! v; ~4 E9 z7 i3 g) U
1 _2 F; J1 ~4 U5 ~$ I2 {/ H. P当然，这与 4000 次 / 秒的数据采集的 SDC 电磁悬架系统密不可分，它给整个车身底盘带来极快的动态调整效果，保证舒适性的同时车辆操控毫不拖泥带水。

& f2 @- x+ W$ Z. T( T9 M' Q; E' G

) Y' \3 {. j; A3 d7 o编辑点评：
广汽传祺自主研发先进插混技术，并应用在了自家最新的中大型 MPV E9 上，此举无疑是顺应了时代的发展，迎合了排放环保法规越来越严苛的发展趋势，也让本就有着 " 健硕身材 " 的 E9 在兼顾动力和油耗的同时，也打消掉了传统消费者对里程焦虑问题的担忧，算得上目前大型豪华家用 MPV 最佳的解决方案。在高端 MPV 最看重的舒适性和豪华性方面，能感觉出来，广汽传祺也是下了不少血本，完全不输同价位甚至更高价位的竞品，对得起它 30 多万的身价。可以说目前最直接影响销量的还是品牌自身定位对 E9 的影响，毕竟品牌影响力拔高这个过程是漫长且需要市场口碑的持续积累，但这并不妨碍我们对产品的客观评价，感兴趣的网友们还是最好到店实地来体验传祺这款旗舰级 MPV 的魅力。
( g) x4 ?: u6 V* Q% m3 c- f精彩内容回顾：
7 A7 {6 s2 u9 A( ]: a" F0 u广汽传祺 E9 正式上市 售 32.98-38.98 万元
广汽传祺 E9 将 5 月 21 日上市 预售 33 万元起
传祺 E9 官图发布 上海车展亮相 / 开启预售
* ^% u9 G( ~6 ], j9 Y. B) ZSDC 电磁悬挂有效提升行驶质感