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买星巴克的方式,总能有「亿点点」创新

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发表于 2023-3-26 08:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州

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星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。
5 n. {( E1 d3 [这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。7 ^) W1 I1 v+ i7 o) _
本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。/ d% a# @8 @( i, F7 T0 b8 o
有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。
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星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:: B2 t, K, X, E1 S) X: [7 [7 W. e
作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。" y* v1 S/ p! @( D0 C  S
这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。
6 w- L( h% k" Z2 y# m3 |( n. | 不受已有模式限制,创造「跨越式创新」# X+ L; i9 F. k! T7 G- _
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看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。
' t" I4 b4 N+ R3 s然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。4 z6 E4 K! _6 t: o  c8 E, v. N) ^/ d3 Q: V
在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。
$ u5 D) |; y  w; d然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。
$ j9 ^9 |4 p  J" c" {* ~如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。
5 d& ^3 x5 ~9 @( D) l这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。. r; j4 }. O3 G3 z% {

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面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。) n/ u7 Y: }% Z! `

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这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。* u- H4 N; v0 S9 q9 w1 b
当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。
! F! E7 ]6 h6 D后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。9 u7 ^& m; b' L  y) ]% ~; w2 @9 L
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。
) f5 [* c% l0 ?3 f. g2 y# M8 S' z这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。
, }# Q/ d6 c  o 丝滑的购买体验,背后是技术的巧思
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手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。
8 ]  J" V' @2 o& i「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。! X9 X7 R+ P: B" |5 Y$ ^) \  z+ j
第一步下单时的选店就很头大。
1 O5 E! F7 m- {1 k+ v如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?
! l5 f0 [# o7 ~7 m, ]1 C有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。
' w/ B; ^0 I! {6 d* w7 A- Z在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。
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1 k3 Q5 h  y6 C/ ?5 \& r一下子就好选了。1 |" k" R, S. R0 }8 f. S7 P2 P
整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。. X; d9 t4 y# f7 {8 Q0 k

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" Y( `0 A# G. c1 ]# V; U0 k星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。
5 W9 f' D6 J5 R! }5 A接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?9 l) y, e6 L& F
首先,用户到达时咖啡师得准时到位。3 u7 t2 {0 Q; }% z$ J
星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。
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, S- A+ ]- S) A- ^& r/ J这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。
! }! M6 U- x; m, m) g% p碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。/ V. G1 g: G/ S6 m( c. y
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; G! l3 o; W$ {5 K用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。
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8 i: f% J5 v% ]) n6 \0 Q  n就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。% S( p5 _0 H1 A- }/ m( |5 Y( f
在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。( @3 A3 F1 O) ~/ H/ O; H
相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。* }  w6 H6 H7 J( ^# G/ n
星巴克的创新密码:科技 + 关怀
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! f5 u+ W, x. N星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。
5 k4 k2 y: A. F6 g4 I4 b! E% [4 Z8 {( S推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。
- s% v( ~, U$ ~9 K* X- r" a3 C+ Q! S于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。
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和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。
! B% p0 i: J" _我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。
  |% _) j) t% a0 B我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。7 y) [5 e+ s8 U$ c- K% h

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星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:
3 M2 X" Z9 V% A8 ^5 {Care more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)1 H) k- y1 L# O5 a, {
这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。0 O* _& [0 y" r
也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。

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这和我早餐买肠粉不一个样嘛?小程序下单,定时去取一下很方便
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