比亚迪版帕梅杀到！双激光雷达 +3 秒级性能 蔚小理都得慌？ ...

女孩放开那畜牲

腾势在以 MPV D9 进军高端新能源车领域之后，表示今年将会转战白热化的 SUV 市场，推出 2 款全新的 SUV 车型。

& t9 A# [$ ~' k

腾势以品牌英文名 D、E、N、Z、A 五个字母来划分成 5 大车系，未来还会打造轿车和轿跑车系列，其中 SUV 都是 N 开头。
: a8 M. I6 B  o
+ f/ }6 Z' R2 V' E1 b4 C3 L

& G8 T: @# J% i  X3 [  F近日，腾势就正式发布了旗下的全新五座中型 SUV —— N7，比计划提前了一个月，而另一款则是提供了 6 座和 7 座可选的中大型 SUV，或命名为 N9，将于年底亮相。



官方称腾势 N7 为猎跑 SUV，就像是一台车身降低了的 SUV，主打的是年轻群体。车身的长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm，车长比丰田汉兰达小一些，但轴距更长。



新车基于去年在成都车展上亮相的 INCEPTION 概念车打造而来，采用 π -Motion 势能美学的设计理念，造型相比此前的腾势 X 和 D9 更加进阶。



前脸直接取消了中网，大灯没有使用分体式布局，灯腔内部的细节十分精致，下方的 V 字灯带灵感源于箭羽，具有极高的辨识度。


+ [0 N+ S7 n" Y1 b5 t
4 t; K% Y9 O# Q" J$ W/ p雾灯位置隐藏了两颗激光雷达，意味着 N7 的辅助驾驶能力要比 D9 更强。新车少了比亚迪的影子，加入了更多腾势品牌最新的设计，整体造型柔中带刚。
3 Q9 C! \4 D' c# y6 K

  w9 ^6 E! h: V
- c& s! g& N; g- t& u/ @N7 侧面车身线条的处理手法，与比亚迪的车型类似。黑色的裙边削薄了整台车的厚度，车顶是按照 0.618:1 黄金分割进行设计，也用上了隐藏式门把手。
' f% U# R2 k# O+ k: j

4 _6 J" z/ l$ D) N! u
+ {5 M8 R9 `" c! E; C后视镜并没有继续搭载概念车上的摄像头，未来或许会成为一个选装配置。轮胎提供了 235/50 R19 和 255/45 R19 两种规格。
3 y- l# d  f" `& `& e# ]/ ]  w车尾的分体式扰流板从车顶延伸出来，下方保险杠还有硕大的扩散器，极具视觉冲击力。尾灯采用了贯穿式造型，点亮后与前大灯相呼应，两边还有立体的 C 型导流槽装饰。
% T4 V( {5 P7 _8 ]! a% M% M. W
  }& d; n- U, x7 ^0 S
  Z$ O1 h3 n' X. W; B
2 H0 ~$ e) }$ {2 i参考概念车的内饰，新车将会使用 3 块分开的屏幕，中间为悬浮式设计，而主副驾的屏幕则镶嵌在了中控台里面，豪华氛围十足。车机、方向盘和中央扶手的位置有比亚迪的影子，搭载腾势 Link 超智能交互系统。
5 E! n! D% ]$ B
8 Y  x3 U9 _! H/ B% ^% E; p% l
9 I9 E2 j' A, k/ m8 X6 E
' I3 g+ Z0 X# E# ?3 P$ K动力方面，N7 的前交流异步电机的最大功率为 160 千瓦，后永磁同步驱动电机的最大功率为 230 千瓦，0-100km/h 加速可以达到 3 秒级别。
新车将搭载 CTB 电池车身一体化技术、iTAC 智能扭矩控制系统等，且独有全新电池温控技术，解决电车低温充电慢、续航衰减严重的问题。多达 7 个全球首创，以及 20 个全球首次搭载的技术和配置。
3 j, `6 Z: j2 ]
) x# M5 G* v) |7 {7 S

* h3 O) J& R. \# s( Q0 c9 S" {N7 将定位 90 后、85 后的家庭用车，并且还具备一定的越野能力，保障郊外和长途会遇到烂路的需求。新车的售价预计会在 30 万元起，交付时间不会像 D9 需要等产能爬升，而是做到上市即交付。
其主要的竞争对手有：
极氪 001
指导价：30.00-40.30 万

: o9 ~' l( e7 q9 J8 J) ]
% t7 o$ Q* g( [
想看极氪 001 的优缺点？来看看大家怎么说！
' ~' F$ O% X5 y* \- z8 e, e特斯拉 Model Y
" J( U( B/ H9 F指导价：26.19-36.19 万
+ ~- G6 U, t8 ~, s. q& d3 Z' P

' d! e7 s' N5 G% E9 p: ~
想看 Model Y 的优缺点？来看看大家怎么说！
蔚来 ES6
4 q! r. ]; v' M  a6 L指导价：38.60-55.40 万

, e! {" |0 ^9 g. `. D

想看蔚来 ES6 的优缺点？来看看大家怎么说！
- i! z" E( u0 G& z4 n: `新车的优势是满足了两类不同的差异化场景，且没有强调冰箱、彩电、大沙发、移动办公室等大家都在大肆宣传的亮点。

9 N2 F3 |3 v; C2 N- J2 U  Q

而更多会在智能化上找突破，这与百万级的仰望品牌思路是相同的。N7 除了纯电版本外，比亚迪的 DM-i 插电混动系统也赋予了多一个动力上的选择。


  N. x& ?1 E5 O: g. X' c
. K4 h, H9 @8 d4 m
从 D9 订单的统计来看，腾势品牌有 50% 的用户是来自 BBA 品牌，10% 来自原有的比亚迪车主增购，这也会是腾势以后的主要用户构成，与理想比较相似。
8 J4 ^, ?7 a% E) e# N; k! q: V
8 H' h, v1 a/ l$ s

D9 在上市的时候，累计订单就已经接近 5 万辆，但由于等待交付时间较长，所以后来有部分客户退订，但尽管如此，目前还存有 3.5 万 + 的订单，可见腾势的产品已经得到了肯定。

1 A7 \) \6 ]+ K8 {# ], F* F
" G; e$ T: b. O& n- c  S
" @: V) u4 F- T3 Z% ID9 的首批车在去年 10 月底交付后，短短的 3 个月时间里，就让腾势在品牌换新的第一年就实现了过万辆的销量，同比增长 73.9%。而今年 2 月的销量也达到了 7325 辆，环比增长 13.8%。



今年腾势定下了 20-30 万辆的销量目标，这意味着 2 款年内上市的腾势 SUV，月销量都要做到有破万台的能力才能实现，这是要迅速追平新势力排头兵，蔚来和理想的成绩。



2 x( f$ T3 o/ h/ L  @可见品牌产能是急需解决的问题，也是渠道能力和服务体系建设的关键一年，这对于豪华品牌来说尤为重要。
2 ^6 j' w: E2 J! |8 A
; b& I2 v+ t' s: k2 H; T0 K
- m, g( x, U; V% z* A4 Q" _: D
比亚迪目前还推出了仰望和 F 主打个性化的品牌，虽然和腾势品牌都有明确的分工，但技术和设计也存在一定的重叠，如何处理好不同子品牌之间的内耗也是一个难题。


% N0 _+ l* L  c4 J; V7 z1 M
去年比亚迪销量大爆发，而今年将会轮到腾势。但两个品牌的差异化需要继续拉大，让用户明显感受到腾势特殊的价值所在，而不只是换壳 + 豪华配置那么简单，这是考验集团技术储备和研发能力的时候到了。
5 b3 g8 J2 q7 l
7 y$ b! I+ _  x/ M. A