还买啥宝骏510？这车配1.5L引擎，国六排放，月薪3000可入

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江淮汽车这一品牌在轻卡市场的表现一直不错，挂着JAC车标的蓝白色小货车在公路上行驶，这幅画面想必很多朋友都不会觉得陌生。而早在2014年，凭借着瑞风S3这一爆款车型，江淮汽车在乘用车市场的自主品牌阵营也占有一席之地，巅峰时期，瑞风S3的月度销量一度超过2万台，领先于长安CS35等一众自主品牌，不过随着宝骏510、吉利远景X3等新兴车型问世、热销，加上各大合资品牌发力打造自己的SUV产品矩阵，瑞风S3的市场竞争力遭受多重挑战，严酷的竞争压力下，瑞风S3车身品控、底盘技术缺陷等毛病渐渐暴露出来，最终导致瑞风S3的销量逐步下跌，让位给后来的宝骏510。

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至2019年4月，瑞风S3的单月销量已不足千台，此前还触及单月销量586台的冰点，称得上非常惨淡了。能看得出来，江淮汽车还不甘心让这款往日的"神车"就这样销声匿迹，近日，在2019 JAC江淮汽车品牌日上，江淮汽车官方正式发布了2019款瑞风S3，搭载1.5L发动机，满足国六排放，新车的售价还没有公布，参考老款6.28-8.28区间的售价，可能会有所上调，月薪3000就可入手。
那么全新改款的瑞风S3怎么样？和同级别对手相比有哪些优劣势？想扳回销量到底还欠缺哪些东西？
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作为年度改款车型，江淮瑞风S3在现款车型基础上对外观进行了多方改进，采用了当下比较流行的分体式大灯组，左右两侧狭长的前大灯看起来也犀利凶猛，家族式的宝瓶口前格栅也调整为多边形结构，与下方梯形进气口分开布局，让整个前脸曲线更加协调动感，看起来运动新潮。
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8 i' c. K* j) w. U5 Z  |新款瑞风S3的车身长宽高分别为4345/1765/1640mm，轴距为2560mm，定位为小型SUV，这个尺寸在同级别中还算不错，比宝骏510大上一圈。车侧的线条和现款相比变化不大，一条深刻的腰线从车头向车尾上挑延伸，营造出俯冲的视觉姿态，颇具动感。来到车尾，尾灯组和后保险杠区域都经过重新设计，比现款更精致一些，具有一定的运动气息。
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进入车内，新款瑞风S3的内饰设计也有很大改动，依旧是悬浮式的中控屏，虽然尺寸未变，但是显示占比有所提升， 炮筒式的显示仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，具有一定的运动感，整体中规中矩，在主副驾驶伸手可以触及的地方，采用了大面积的镀铬条加碳纤维饰板进行装饰点缀，边角则用软性材料包裹，档次感还不错，可惜机械手刹还是难让人提起兴趣，不过参考这款车的定价，这样的配置倒是可以接受。

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& t% E) K+ L! k得益于领先同级的车身尺寸和轴距表现，新款瑞风S3的内部空间优势得到保留，实际驾乘体验中，前排后排的头部、后排腿部空间都十分出色，同坐五人不会显得拥挤，符合一款家用小车该有的空间表现，而且座椅的包裹性、柔软度都不错，缺点是前排扶手架略短，长途驾驶可能会比较辛苦。
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  p6 e# g+ {7 h8 |( M8 V值得一提的是，全新瑞风S3整车采用了轻量化设计，重要部位采用大量高强度钢，整车的刚度得到强化、车身重量降低，而在主被动安全配置方面，新车配备博世9代ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、BA刹车辅助系统、ESP车身稳定控制系统等配置，此外还能看到360度全景摄像头的配置，安全性上在同级别车型中处于优秀水平，是这次改款的一大亮点。
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动力配置方面，全新瑞风S3搭载了一款型号为HFC4GB2.3E的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85Kw（116马力），对比来看，比现款的瑞风S3增加了3匹马力，算是一个微小的进步，前麦弗逊加后扭力梁的悬挂结构，技术成熟稳定，现款瑞风S3减震调教过硬的短板或许在这款新车上能得到改善，而且这款车还满足国六排放标准，无疑是消去许多朋友的后顾之忧。

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0 ]* @. u5 b9 M# ]# o7 P' ]! r$ \了解了新车的各项表现后，再回顾瑞风S3这款车的口碑变动，不难看出，其销量之所以突然下跌，车身质量与性能的缺陷是主要原因。
在老款车型中，诸如吃胎、车身生锈、装配粗糙等问题屡见不鲜，而部分问题4S网点解决不及时，也很难让反馈的车主感到满意。

" p: f& m# @' J, w) a  _1 P总结来说，产品力的不足，通过一些小幅度的改款无法从根本上解决问题，瑞风S3自上市以来也经历了数次改款，但是对销量的刺激反馈一般，反而是彻底的换代，让瑞风S3摆脱腰斩式的销量下滑，月销量从4000辆一跃突破2万。任何品牌的汽车产品，最重要的就是质量与口碑，看来江淮汽车的制造商也明白了这一点，这次全新改款上市的2019款瑞风S3，在外观、内饰方面做出了不小的改进，安全性和动力也有提升，进步明显，相信正式上市后它会有更好的表现。

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