全系 2.0T+8AT，光屏幕就长 1 米，操控同级一流，要个性就选它！ ...

roy899

以下文章来源于一起去 SUV ，作者余东
不知道大家有没有这样的感觉？最近讨论市场上的新车，福特品牌似乎已经极少出现在我们的话题中了。但其实，福特近两年也推出了不少脍炙人口的车型，例如首发全系四驱的锐际，还有长得很像新能源车，但却是十足燃油车的 EVOS。今天我们要和大家聊的，就是这款科技感十足的燃油车，看看它到底有啥亮点？
0 x& o( M# T+ B0 ~
5 H- l  S; S( W) x4 N" D% D外观：时尚且有未来感
外观部分，福特 EVOS 采用的是轿跑 SUV 的造型，整体视觉效果非常运动。前脸部分率先采用了家族化设计语言，内部为带呼吸上下翻动功能的黑色鳞片格栅。同时，EVOS 还采用了分体式大灯设计，上方为贯穿式日间行车带，两侧细长灯组造型犀利、动感，下方矩阵式照明灯组也十分突出，是为数不多造型视觉效果不突兀的分体式大灯设计。


6 M, g5 J2 X6 h: n5 L
来到侧面，EVOS 的轿跑 SUV 是一大亮点，同时也可能是其销量无法冲起来的重要原因。亮点方面，EVOS 不仅采用了大溜背设计，并且还采用了双色车身、隐藏式门把手、花瓣形轮毂等十分时尚的设计。不过，目前国内消费者对于轿跑 SUV 的接受程度普遍较低，大家可能还是更倾向于选择方正造型的家用 SUV。尺寸方面，EVOS 长宽高分别为 4920 × 1920 × 1600mm，轴距为 2945mm，造型颇为修长。
! Z3 O. x; h- |: N" L; |5 P+ G

, t% i7 i9 y: y. v8 a& N
尾部的设计亮点也不少，造型立体的回环型尾灯辨识度十分高，上方尾翼造型也十分独特。不过，高耸的尾部造型需要一定的时间去适应，相较于前脸我认为造型上会显得单调了一些。
) n+ ]# V# K, [
- P: a0 l  }" W2 @


! p, H$ Z2 ?+ z* c1 {! _' B内饰：设计、用料均出色
; n  U+ @3 ?2 A/ F( X/ M% {内饰方面是 EVOS 的一大特色。其实，在定位较为运动的汽车品牌中，福特算是一直对内饰设计都颇有心得的品牌。从以前的蒙迪欧、金牛座，到现在换装全新一代设计语言的 EOVS，都展现出了不错的设计风格。

, _7 t1 h9 _( x
9 ~: s  v( P+ {& e
3 k# Y6 I# x/ g$ Q- A, d进到 EOVS 车内，最引人注目的就是这块长达 1.1 米的大联屏，其中液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸，而中控屏幕尺寸为 27 英寸，并且支持 4K 高清显示，即便是在目前很多主打科技、智能的新能源车型上都比较罕见。

8 D. }( i# s& k7 Q
( s! x8 C7 M( `: d
1 N4 i& F  n, S- g6 _3 F值得一提的是，车机的功能也十分先进，不仅支持目前主流的语音识别控制，还集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ 音乐、叫外卖、查找停车场、智能家居互联等非常多功能，并且后续还能通过 OTA 进行升级。

9 T9 w1 i% K, A8 H

  H& I- z2 v  g除此之外，EOVS 的方向盘、空调出风口等都采用了新的设计，并给整个仪表台完全看不到任何实体操作按键，让车厢显得更为简洁。同时，EOVS 也采用了福特惯用的旋钮式换挡机构，也能让整个车厢显得精致、简洁。为了体现运动感，EOVS 在空调出风口处、副驾前方都有红色饰、ST-Line 字样等装饰。
* V$ v) ]+ s* E- S4 Z' E4 E; r



空间：优缺点鲜明
前面提到福特 EVOS 的车身尺寸接近 5 米，作为一款五座车型能有如此尺寸，其实后排空间都基本不会需要有太大的顾虑。首先，前排方面非常容易能调整好舒适的坐姿，而且座椅能调节得比较低，颇有种开轿车的坐姿效果，而且前挡风玻璃比较倾斜，视野的开阔度方面确实和一般造型方正的 SUV 有差异，但也让人开起来更感运动。



  a& q4 {/ S' W7 H! k8 p: j& t后排空间方面，在前排调整好 175cm 驾驶者身高的驾驶坐姿后，后排坐进 175cm 乘客还能拥有 3 拳以上的膝部空间。不过，由于 EVOS 采用溜背式设计的缘故，头部空间确实会受到影响，大概只剩一拳左右。好在 EOVS 两侧的车窗面积比较大，整体的视觉开扬感还算不错，不会感觉压抑。唯独需要吐槽一下的就是后排中间地台凸起，会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定影响。
) K% L& Z/ P" @2 h
. Q8 s, `5 _  X
" @; }" x) t1 ?* T( q


8 d( p4 U8 J' _% f后备厢空间表现也可圈可点，尤其是采用了掀背式尾门的开启方式，让整个尾厢开口非常大，地台高度也恰当，后排座椅也支持 4/6 比例放倒，尾厢两侧也进行了掏空处理，可以小件物品，整体实用性非常高。



: ~5 k1 Q1 ^1 [$ H  D# \
4 p% U3 N7 n3 O9 a6 r动力：福特调校值得信赖
7 k) S& a3 \8 g$ ?1 W" y福特 EVOS 全系标配 2.0T+8AT 变速箱，最大功率 238 马力，峰值扭矩 376 牛米，整体动力表现十分轻快，再加上福特出色的底盘悬挂调校以及操控方面的匹配，让这台近 5 米的车开起来也依然非常有运动感，底盘支撑性很强，滤振也颇有质感。
7 J2 \. S  \4 I' q% ^5 Z/ y
# n1 e6 ^* h2 B( t% B/ B7 J
( f% R9 d9 b$ b# m3 `# z$ s' J+ f
  P+ t: x, W! _) |( ]( {不仅如此，EOVS 还配备了福特全球首个支持 " 解放双手 " 的 L2+ 驾驶辅助功能—— BlueCruise，通过 ADAS 地图数据、摄像头、雷达传感器、GPS 定位系统等，可以在高速、城市快速路特定路段能实现车辆自行驾驶。而且还有一键泊车等功能，可以说自己开好开，智能驾驶也便利好用。
" }, a* W5 K: ]+ ^% Z; v& g& ]
/ ]! _: b* L  j% c9 f0 K写在最后
无论是设计、用料还是整体的驾控表现，福特 EVOS 确实是一款非常完善的车型。不过，福特品牌的声量目前还略微低迷，这也是大家可能比较少机会了解到他们新车亮点的原因。不知道大家看完福特 EVOS 这款车有没有被吸引呢？
点" 赞 + 在看 "，今年都能换新车！