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中国第1条国际铁路,100多年无人问津,你知道在哪吗.?

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发表于 2019-5-27 18:38:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
150多年前,改变人类交通历史的火车来到了中国,1865年,英国人杜兰德在北京宣武门外修建了一条铁路,英国人介绍“以一种奇怪的小汽车,在铁路上跑,速度非常快”,想以此得到清政府的认同。3 \- k/ L9 H2 o; _9 M4 o& f
谁知慈禧太后认为“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”,最终以影响风水为由把它拆了,中国的第一条铁路就这样夭折了。8 F2 j& n' H( r, g2 X" ]9 p
整整数十年间,火车这个影响着人类历史的交通工具都被朝廷和国民认为是“奇技淫巧”,在中国的大地上艰难曲折前行。, M! P- i- v( w* n& ~5 f
而在清光绪二十一年(1895年),远在边陲的广西却传出了要迎来省内的第一条铁路的消息。当年七月,法国驻华公使施阿兰照会清廷总理衙门,协助修建一条铁路。- w# U6 J. Y% R' M
于是光绪二十二年(1896年)八月,一条铁路开始在广西动工兴建,两年后完成了龙州铁路局、龙州火车站等首批工程,似乎再过几年,咆哮的蒸汽机车就要在广西的丛林中响起了。
8 n' J) [1 \. O6 C! o1 d3 P% u9 D9 c谁知,法国方面和清政府却因铁轨尺寸问题发生了争执,法国坚持要用窄轨,清廷坚持要用宽轨,几经谈判,双方互不相让,铁路遂告停办。
  z2 x0 J( X+ u% a5 ^1 I( G- M8 g从此,这里被荒废,而这座火车站等火车的到来,已经等了100多年了。
$ Z' a2 {1 @+ L上百年来,这座从来没有停靠过火车的火车站,依然屹立于龙州利民街口,满满的法式风情,满满的历史印迹。
" F% P1 q. g/ S1 T( a) w如今这个两座建筑已经升级为全国重点文物保护单位,名为法国驻龙州领事馆旧址,到底是火车站,还是领事馆?
5 O" f2 P0 {. r# J1 H. T9 v先说说龙州这座城市吧,龙州县位于广西西南部,隶属崇左市,县域西北与越南高平省接壤,是一座有着两千多年历史的边陲古城。
2 v% ]& j! ?# s% ?& j! T* z1883年著名的抗法战争“镇南关大捷”让法国茹费理内阁在一片谴责声中倒台。新成立的内阁决定与清政府议和。清政府委派李鸿章为全权代表,与法国公使在天津签订《中法会定越南条约》。; S: V( p# j! w* ?4 a
条约规定中国承认越南为法国的附属国;中越边界开埠通商;法国在龙州设立领事馆;中国任用法国人修筑铁路等,广西第一条铁路被列入了议事日程。% Y9 y) N) k- S: P
随后双方派员勘测线路,确定以龙州江南为起点,经鸭水滩、凭祥至镇南关,全线总长122公里,铁路性质为中法合资,建成后法方代理经营。) {8 ^0 D7 d. \3 x! W7 X
之后法国人1896年至1898年先后成立龙州铁路局,建成龙州火车站、货仓和江边起货码头以及镇南关外货栈,如今的这两幢法式建筑就是龙州铁路局和龙州火车站。2 O6 @0 C& X% b# y* @* B4 l
但两国却因为铁轨宽度问题最终导致这条铁路搁浅,法方坚持要用窄轨,中方坚持要用宽轨,为什么双方会在这么个看似不难解决的问题上互不相让呢?
' x. y) ^" n* M/ L. f其实轨距并非技术问题,主要原因是法国在越南修筑的都是窄轨铁路,如果龙州铁路也采用窄轨,就可与越南铁路连成一体。* O8 Z4 @( U+ l' s* Q* m
当然清政府也知道这点,但出于国防考虑,认为窄轨利于法国长驱直入,危及清政府安全,因而主张用宽轨。于是法国人觉得建宽轨得不偿失,清政府认为建窄轨危及国家安全,双方不欢而散。
; U7 q: W1 ]1 b7 B$ q4 d这座火车站迎来火车的愿望也从此成为泡影,谁知一等就是100多年,直至今天,龙州依然还没通火车。
# ^: `* e+ T% J火车成为了泡影,盖好的两座建筑不能荒废啊,1908年法国驻龙州领事馆由龙州娄园角迁至这座已遭废弃的火车站,直至1949年8月才全部撤走。, B2 c7 S# w: Z' L1 h
这条铁路的流产,不仅流产了广西第一条铁路,也流产了中国第一条国际铁路。
, l: U* b3 s/ L2 [7 Z9 y& U6 ^二楼展厅中有关于龙州这座古城的介绍,不看不知道,龙州有诸多的广西之最。
5 {, f  K) ?5 @$ ~7 r  v5 r这座有着2000多年历史的古老县城,在近代曾经无比的辉煌。
$ U/ R+ S+ p0 J: }# p在主楼前面有一棵大树,这棵古树下半截是樟树,上半截是榕树,互生共存,枝繁叶茂。似乎也暗示着清政府与法国、火车站与领事馆在此的缠绕纠结。1 I" p- I: p/ ]
建筑是无言的,历史是有声的,走在这座古老的木楼梯上,你似乎能听见100多年前的脚步回响。
5 g* |+ J; p/ D; y6 A* I% }两幢法式建筑的两侧,各有一座木质楼梯,似乎看不出有多少历史的沧桑感,可这确是实实在在的原装货。
& k- K4 h$ U/ ?! D" x6 n; n这是两座蚬木楼梯,蚬木是什么木,是一种著名的硬木,生长在热带石灰岩季节性雨林中的特有植物,成材缓慢、木质坚硬,是做砧板最好的材料。6 t: R, t6 q! |+ E1 z/ I
这两座有着120年历史的原装蚬木楼梯,造型优美,不施油漆,保持本色,却看不出任何腐朽之处,完好如新,确实是此行最大的收获之一。
/ G: P3 O: Q0 b+ n/ o来源/游广西GO
& ]0 a: `5 O7 ?6 R( R) ~) w  |0 ~0 H城市的变迁实在令人唏嘘,龙州在广西曾是一座无比辉煌的城市,这里有广西最早的火车站、海关、军官学校、公路、领事馆、铁路局、电报局、水文站……
/ T# |2 j1 y% T# C/ l! r( O还有大名鼎鼎的龙州起义,在近代的历史中,龙州无疑是一座引人瞩目的城市,紧邻边境,得外来风气之先,拥有诸多“广西之最”。4 L" |. S* N' V) k7 S
可如今,提起龙州,却鲜为人知,这座依然矗立于中越边境上的古老县城,仿佛被湮没在了中越边境茫茫的林海之中。
3 j. k) s/ E  ?; i: K5 Q2 Z# |: z7 w8 C
! ?- b  K7 E  a& S来源:http://www.yidianzixun.com/article/0M6qBvL6& G) ~! x( N2 Z7 ^3 a
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